La presentación anual que contempla la ley de puerto libre del estado nueva esparta para las motos y vehículos introducidos bajo este régimen a la isla de margarita.

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INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA

“ANTONIO JOSE DE SUCRE”

EXTENSION PORLAMAR

CONOCER LAS DISTINTAS VÍAS POR LAS CUALES EL CONTRIBUYENTE ES INFORMADO SOBRE LA PRESENTACIÓN ANUAL QUE CONTEMPLA LA LEY DE PUERTO LIBRE DEL ESTADO NUEVA ESPARTA PARA LAS MOTOS Y VEHÍCULOS INTRODUCIDOS BAJO ESTE RÉGIMEN A LA ISLA DE MARGARITA.

AUTORA DEL PROYECTO:

MUSATYE AULAR

COORDINADORA: Abg.MARIA ANDARCIA

TUTOR EMPRESARIAL: Prof. LUIS MARCANO

Juangriego, Febrero 2010

INDICE

Pág.

Introducción……………………………………………………..………………3

Capítulo I

Planteamiento del Problema………………………………………………6

Objetivo General………………………………………………………………6

Objetivos Específicos………………………………………………………7

Justificación……………………………………………………………………7

Capítulo IIAntecedentes……………………………………………………………………..8

Bases Teóricas…………………………………………………………..…....11

Presentación Anual del Vehículo bajo régimen Especial…. 14

Formas para salir al resto del Territorio Nacional……....16

1.- Destinados Temporalmente…………………………………..……...16

2.- Régimen de Equipaje……………………………………………..…...18

3.- Por cambio de régimen especial de Puerto Libre a Régimen Ordinario…………………………………………………………...22

GravámenesAplicables………………………………………………..……23

Definición de Términos……………………………………………………24

Capítulo III

Tipo de Investigación……………………………………………………..33

Diseño de la Investigación…………….……………………………….34

Posibles Soluciones…………………………………………………….…..35

RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS

Pregunta Nº 1……………………..………………………………………..…36

Pregunta Nº 2…………………………………………………………………37

Pregunta Nº3……………………………………………………….………...38

Pregunta Nº 4……………………………………………………………….…39

Pregunta Nº 5………………………………………………………………….40

Actividades Realizadas……………………………..…………………….41

Cronograma de Actividades………………………………………………44

Recomendaciones………………………………………………………………45

Anexos………………………………………………………………………….....48

Lista de Referencias……………………………………………………...55

INTRODUCCION

A objeto de incentivar el desarrollo de la región, el Estado venezolano decidió dotar a la isla deun régimen de tratamiento impositivo especial eficaz; así el 16 de agosto de 1966 el Congreso de la República sancionó la "Ley que fija las Normas al Ejecutivo Nacional para crear una Zona Franca en el Estado Nueva Esparta y en otras regiones del país".
En el Decreto 887 del 29 de julio de 1967 que reglamenta la citada Ley, se define el concepto de Zona Franca como "el área segregada delterritorio aduanero nacional donde funcione un régimen preferencial que favorezca el intercambio comercial, propenda el desarrollo industrial y estimule el progreso económico de determinada región y en general del país", siendo sus características esenciales las siguientes: entrada de mercancía exceptuadas de impuestos aduaneros y otros derechos, facultad de manipular la mercadería en forma amplia,facilidad para realizar las operaciones de importación, exportación, tránsito, cabotaje, reexpedición, reexportación y reembarque; y rebaja de impuestos de importación a través de las tarifas preferenciales para determinadas mercaderías que, provenientes de la Zona Franca ingresen al territorio aduanero nacional.
Posteriormente, el 31 de julio de 1973 se autoriza según Resolución del Ministerio deHacienda Nro. HGR-ZF-1, la instalación en el Estado Nueva Esparta de establecimientos destinados a exhibir y a ofrecer en venta al por menor mercancías liberadas de impuestos internos y de importación para uso personal de los turistas y viajeros, así como de depósitos destinados a almacenar y expender mercadería.
El 1 de abril de 1975 entro en vigencia el Decreto 511 del 6 de noviembre de 1974 queconsagra el Régimen de Puerto Libre en la isla de Margarita y que de acuerdo al Decreto 691 del 8 de enero de 1975 y resoluciones posteriores establecía las características y objetivos básicos, entre ellos, los siguientes:
- el territorio de la isla de Margarita se somete a un régimen aduanero especial
- dotación de un...
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