Las telecomunicaciones aeronauticas

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Las Telecomunicaciones Aeronáuticas

La función principal de las telecomunicaciones es posibilitar el intercambio de comunicaciones aeronáuticas orales, de texto o de datos entre los usuarios o los sistemas automatizados (para los datos). La infraestructura utilizada para las comunicaciones puede también utilizarse en apoyo de funciones concretas de navegación y vigilancia.
Cabedestacar a los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS), que dependen de la infraestructura en tierra (Sistemas Electrónicos y Eléctricos para la Navegación Aérea) y comprenden: Servicio de Información de Vuelo, Servicio de Alerta, Servicio de Asesoramiento de Tránsito Aéreo, y los Servicios de Control de Tránsito Aéreo (Centro de Control de Área - ACC), Servicio de Control de Aproximación (APP) yServicio de Control de Aeródromo (ATZ). El ATS es un servicio prestado con el fin de evitar colisiones entre las aeronaves en vuelo y sobre el área de maniobras entre las aeronaves y obstáculos, además de acelerar y mantener la fluidez y el orden en el tránsito aéreo. Entre ellos, existen básicamente dos categorías de Comunicaciones Aeronáuticas; de las cuales, una esta relacionada con la SeguridadOperacional que exigen alta integridad y comunicación rápida, a través de las Comunicaciones de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATSC), que se efectúan entre las dependencias ATS o una dependencia ATS y una aeronave para ATC, información de vuelo, llamado de alerta, etc.; dentro de este marco, también encontramos a las Comunicaciones de Control de las Operaciones Aeronáuticas (AOC), en el cual seefectúan los explotadores de aeronaves sobre asuntos relacionados con la seguridad operacional, la regularidad y la eficiencia de los vuelos; y en la otra categoría tenemos a las Comunicaciones no relacionadas con la Seguridad Operacional, tales como las Comunicaciones Aeronáuticas Administrativas (AAC) que efectúan el personal o las organizaciones aeronáuticas sobre asuntos de carácter administrativoy privado; y las Comunicaciones Aeronáuticas de los Pasajeros (APC). Cabe destacar que las comunicaciones relacionadas con la seguridad operacional tendrán siempre prioridad sobre las ajenas a la seguridad.
Dicho de otro modo, el Operador de Telecomunicaciones Aeronáuticas (OTA), es quien recibe, ordena y distribuye mensajes aeronáuticos por la Red Fija de Telecomunicaciones Aeronáuticas(AFTN); en donde, los servicios se proporcionan a través del Centro de Comunicaciones Aeronáuticas, mediante el intercambio de mensajes relativos a la seguridad y regularidad aeronáutica, de control de tránsito aéreo, información meteorológica y operacional como planes de vuelo, sincronización de operaciones de compañías aéreas, cambios e inoperativos de equipos o pistas. También fluyen mensajes detipo urgente que reportan cambios graves o riesgos para la aviación (NOTAM) (Notice to Airman). Evidentemente, el desempeño de las actividades que los especialistas OTA aplican en los procedimientos, están dirigidos a base de las normas nacionales e internacionales que se han emitido en esta materia, a fin de que los mensajes aeronáuticos lleguen con oportunidad y calidad a los usuarios delSector Aéreo.
En la medida que el Operador de telecomunicaciones aeronáuticas (OTA), intercambie mensajes escritos, de datos u orales, principalmente a la hora de transmitir mensajes orales, se debe de utilizar el alfabeto fonético, y así, endosar por el camino verbal cualquier tipo de información, pero principalmente cuando se trata números o palabras en los que es vital su correcta escritura yentendimiento, a pesar de las ambigüedades o dificultades idiomáticas en distintas partes del mundo, se utiliza el Alfabeto Fonético de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) [ICAO, por sus siglas en ingles], para un mayor entendimiento, y toda la información traspasada sea correcta y este bien escrita por el receptor, ya que el mínimo error pondría en riesgo la integridad de...
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