Lecciones de toyota

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|A plis Las lecciones de Toyota | |
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|Es una de las empresas más exitosas del mundo. Su futuro depende de que su líder, Katsuki Watanabe, meneje el éxtito. |
|TOYOTA DIXIT|
|El estilo de Toyota es medir todo, hasta el ruido que hacen las puertas de los coches que se abren y se cierran cuando los |
|trabajadores realizan la inspección final en las unidades que salen de la línea de producción. Desde cualquier ángulo, esotérico o |
|mundano, Toyota Motor Corporation se ha convertido en una de las compañías más exitosas del mundo. En 2007 secumplen 70 años de la|
|fundación de esa armadora japonesa, 50 años de que empezó a exportar coches a Estados Unidos y una década de que se lanzó el primer|
|híbrido comercial del mundo, el Prius. Es ya el fabricante de automóviles más grande del mundo, por encima de la estadounidense |
|General Motors (GM).|
|Durante los últimos 15 años, la consultora J.D. Power y otras compañías de investigación han colocado a Toyota y a su línea de lujo|
|Lexus entre las mejores marcas de automóviles en términos de confiabilidad, calidad inicial y durabilidad. |
|Toyota es también el fabricante de automóviles más redituable: en el año financiero que terminó en marzode 2007, obtuvo ganancias |
|por 13,700 millones de dólares, mientras que GM y Ford reportaron en 2006 pérdidas por 1,970 millones y 12,610 millones, |
|respectivamente. De hecho, la capitalización del mercado de la japonesa del 10 de mayo de 2007 (186,710 millones de dólares) le dio|
|vuelta y media juntas a GM (16,660 millones), Ford (15,700 millones) y DaimlerChrysler (81,770millones). |
|La historia de la compañía, desde su humilde origen como fabricante de maquinaria textil en la pequeña ciudad de molinos de Koromo,|
|ahora conocida como Ciudad Toyota, es uno de los ejemplos más destacados de cómo administrar para el largo plazo. |
|El ascenso de Toyota no fue rápido ni inevitable. La empresa fue salvando diferencias poco apoco. En 1970, GM tenía una tajada de |
|40% del mercado de autos y camiones ligeros en EU, mientras que la firma japonesa apenas cubría 2%. La participación de Toyota |
|aumentó a 3% en 1980, a 8% en 1990, y a 9% en 2000, y llegó a las dos cifras por primera vez apenas en 2006 cuando subió a 13% y GM|
|cayó a 26%. El ascenso de Toyota se describe mejor con el término japonés jojo:“despacio, gradual y consistentemente”. |
|Todos los ejecutivos se hacen dos preguntas sobre Toyota: ¿Qué puede aprender mi compañía del fabricante más grande del mundo? y (a|
|coro) ¿Cómo maneja Toyota su éxito? La respuesta a la primera pregunta es obvia (mucho), pero aún quedan dudas sobre la segunda. |
|Aunque tiene más confianza que nunca en algunos aspectos, una mirada profunda yprolongada a Toyota, especialmente en Japón, revela|
|un panorama diferente. |
|La compañía se ve asustada. El año pasado, los directivos estaban muy preocupados por una serie de problemas en sus automóviles que|
|dañaban la reputación de calidad de la firma. Ahora están preocupados porque...
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