Liderazgo fracaso

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 58 (14260 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 10 de febrero de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
Los desarrolladores de la industria CRM - Gestión de Conciencia Situa...

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&prev=/search...

Los tonos más oscuros de azul: Estudio de un caso de liderazgo fracasado
Por Mayor Tony Kern Fuerza Aérea de EE.UU.
Copyright 1995, Anthony T. Kern Este documento no puede ser reproducido sin el consentimiento escrito del autor.

Prólogo delAutor
Cuando el liderazgo no y un clima de comando se rompe, lo trágico que puede suceder. Esta es la historia de liderazgo fracasado y un clima de comando que había degenerado en un estado poco saludable de la apatía y el incumplimiento - un estado que contribuyó a la caída trágica de un B-52 en Fairchild Air Force Base, en el 24 de junio , 1994, matando a todos a bordo. Tengo tres objetivos coneste estudio de caso. En primer lugar, espero que para integrar los diversos elementos de la historia en un caso de estudio históricamente exacta y de fácil lectura para todas las partes interesadas, para proporcionar una imagen más clara de lo que realmente ocurrió en Base Fairchild de la Fuerza Aérea en los años y meses previos a la tragedia. En segundo lugar, me gustaría analizar el liderazgo yel clima de comando en el ala, grupo de operaciones, y los niveles de escuadrón. Este análisis se identifican los posibles errores y las lecciones aprendidas, para su uso en ambientes académicos. Por último, quiero mostrar el lado positivo de este episodio, porque eran muchos los que hicieron lo correcto, y actuó de manera oportuna y proactiva. Sus acciones también podría haber evitado eldesastre en un clima de comando más racional. Su historia debe ser contada. Todos los testimonios contenidos en este informe se han tomado de la AFR 110-14 transcripciones de accidentes de aviación Junta de Investigación, que se obtiene a través de la Ley de Libertad de Información, o mediante entrevistas personales realizadas por el autor. He analizado las transcripciones de 49 testimonios individuales,y llevó a cabo 11 entrevistas personales. Quiero dejar perfectamente claro, que no se tomaron datos de la Investigación del Accidente de la Fuerza Aérea de seguridad, lo que la cuestión de privilegio no fue un factor en la preparación de este informe. De hecho, intencionalmente no leer o recibir un informe sobre los resultados de la junta de seguridad con el propósito expreso de evitar incluso laapariencia de un conflicto. Culpar a los individuos no era mi intención y no es el propósito de esta monografía. Sin embargo, mi interpretación de los hechos encontraron errores potencialmente significativo en el liderazgo, el incumplimiento de las regulaciones, y calzones de la disciplina de aire en múltiples niveles. Como un

1 de 22

09/11/2011 18:09

Los desarrolladores de la industriaCRM - Gestión de Conciencia Situa...

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&prev=/search...

oficial y aviador, he encontrado muchos de estos hechos personalmente y profesionalmente terrible. De vez en cuando, mi interpretación de los hechos refleja este estado de ánimo. Aunque he tratado de evitar el sesgo, no pido disculpas por mis descubrimientos. Los errores de omisióno comisión son estrictamente las del autor. Escribo esto como mi contribución a la promoción de los valores de la Fuerza Aérea de integridad, justicia, disciplina y trabajo en equipo - todo resultó ser trágicamente faltan en este ejemplo.

Formato
Debido a que se prevé que este estudio de caso se pueden utilizar en el ámbito académico, el formato incluye algunas funciones que se prestan a unainstrucción efectiva. Conceptos y términos fundamentales aparecen en negrita, y se discuten en el resumen al final de la monografía. Además, las preguntas hipotéticas se plantean para impulsar el pensamiento y facilitar la discusión. El compañero de "Guía del Instructor" está diseñado para su uso a una audiencia de la Fuerza Aérea genérico y puede ser modificado de ninguna forma para adaptarse a...
tracking img