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Componentes de Sistema de Carga Jetta 2011
| Nombre del accesorio | Descripción y dimensión | Imagen |
1 | Bobina de encendido con etapa | La bobina del encendido es un dispositivo de inducciónelectromagnética o inductor, que forma parte del encendido de un motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6,12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara decombustión. | |
2 | Bujia | La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y aire en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de encendidoprovocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como Wankel. Su correcto funcionamiento es crucial para el buen desarrollo del proceso de combustión/expansión del ciclo Otto, ya sea de 2 tiempos (2T)como de cuatro (4T) y pertenece al sistema de encendido del motor. | |
3 | Unidad de control | Su función es buscar las instrucciones en la memoria principal, decodificarlas (interpretación) yejecutarlas, empleando para ello la unidad de proceso. | |
4 | Sensor de temperatura del motor | Su objetivo es conocer la temperatura de motor a partir de la temperatura del líquido refrigerante delmismo, informando a la unidad de control para que regule la mezcla y el momento de encendido del combustible.

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5 | Sensor de posición de la mariposa | Este sensor es conocido también como TPSpor sus siglas Throttle PositionSensor, está situado sobre la mariposa, y en algunos casos del sistema monopunto esta en el cuerpo (el cuerpo de la mariposa es llamado también como unidad central deinyección).
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6 | Sensor de revoluciones.
| El sensor de revoluciones del motor está situado en el bloque motor y enfrentado a una rueda solidaria al cigüeñal que dispone de 60 dientes...
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