Logistica En Colombia
Páginas: 8 (1916 palabras)
Publicado: 12 de agosto de 2012
LA LOGISTICA EN COLOMBIA Y LA COMPETITIVIDAD DE NUESTRO PAIS EN LOS MERCADOS MUNDIALES
Colombia ha venido mostrando una dinámica interesante en lo últimos años en su economía, tanto así, que en 2011 fue catalogado como el tercer país del mundo que reporta mayores crecimientos en las exportaciones, con un crecimiento del 43,0% anual representados en US$56.954 millones.
Para el primersemestre de 2012 se calcularon ventas por US$30.368,4 millones, un aumento de 11,7% frente a las del mismo período de 2011, cuando sumaron US$27.184,1 millones, según el Departamento Nacional de Estadística (Dane). Estas exportaciones han sido impulsadas por la exportación de combustibles y productos derivados del petróleo. Otros sectores, como el manofacturero, también presentan crecimientosimportantes del 7,8%, al pasar de US$4.669,7 millones a US$5.032,4 millones.
Todas estas cifras nos harían pensar en que nuestro país va por el rumbo adecuado, y realmente lo estamos haciendo, pero las velocidades que está exigiendo este mercado llamado mundo están lejos de nuestro actual ritmo. Países desarrollados han venido mostrando su interés en nuestro país, uno de los mejores situadosgeográficamente del mundo, con recursos naturales envidiables, cada vez más abiertos al intercambio comercial en el cuál hemos dado pasos importantes; sin embargo, existe una limitante significativa que retrasa o cuestiona esa decisión de generar negocios: las debilidades de nuestro sistema logístico. Según el Banco Mundial, que emite una calificación conocida como el Índice de Desempeño Logístico, en elcual se evalúan temas como la eficiencia en los procesos de despacho de la mercancía, la infraestructura para el comercio, la calidad de los servicios logísticos, la trazabilidad y el cumplimiento de los tiempos previstos en despachos y entregas, estamos ubicados en el puesto 64 a nivel mundial, con una calificación de 2,68 sobre 5, donde el aspecto más destacado son los tiempos de exportación eimportación.
En 2008, el CONPES (Consejo Nacional de Politica Económica y Social) desarrolló el documento CONPES 3546 estableciendo una Política Nacional Logística en el cual plantea como visión que “Colombia deberá contar con un sistema logístico nacional que integre las cadenas de abastecimiento, con una infraestructura de transporte de calidad que promueva la intermodalidad, apoyada entecnologías de la información y las comunicaciones que faciliten el intercambio comercial, generando valor agregado mediante la adopción continua de mejores prácticas empresariales, de logística y transporte” teniendo como meta principal el fortalecimiento de plataformas y corredores logísticos a lo largo del país que fortalezcan al interior el sistema logístico y que a su vez, permitan el acceso aColombia del mundo entero. “Actualmente se encuentra en estudio, en el Congreso de la República, la aprobación del Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014. Según el Departamento Nacional de Planeación, es la primera vez que las bases de un Plan Nacional resaltan la importancia de la logística como principal apoyo a la infraestructura de transporte"
Según la Revista de Logística en su artículo¿Avanzamos hacia la logística de una Colombia competitiva?, hay seis aspectos que enuncia su autora, Marta Bernal González, por los cuáles no hemos logrado ser competitivos a nivel mundial:
1. Falta de coordinación entre los organismos involucrados, para lo cual se creó la Comisión Nacional de Competitividad, entidad asesora en el diseño de políticas.
2. Ausencia o dispersión deinformación (No hay indicadores nacionales que muestren el comportamiento de la logística en Colombia).
3. Deficiencia en la infraestructura de transporte, por los altos costos de distribución de mercancías y porque además no existen instalaciones especializadas en logística.
4. Multiplicidad de procesos de comercio exterior (inspección y control), la cual genera demoras, mayores costos y...
Colombia ha venido mostrando una dinámica interesante en lo últimos años en su economía, tanto así, que en 2011 fue catalogado como el tercer país del mundo que reporta mayores crecimientos en las exportaciones, con un crecimiento del 43,0% anual representados en US$56.954 millones.
Para el primersemestre de 2012 se calcularon ventas por US$30.368,4 millones, un aumento de 11,7% frente a las del mismo período de 2011, cuando sumaron US$27.184,1 millones, según el Departamento Nacional de Estadística (Dane). Estas exportaciones han sido impulsadas por la exportación de combustibles y productos derivados del petróleo. Otros sectores, como el manofacturero, también presentan crecimientosimportantes del 7,8%, al pasar de US$4.669,7 millones a US$5.032,4 millones.
Todas estas cifras nos harían pensar en que nuestro país va por el rumbo adecuado, y realmente lo estamos haciendo, pero las velocidades que está exigiendo este mercado llamado mundo están lejos de nuestro actual ritmo. Países desarrollados han venido mostrando su interés en nuestro país, uno de los mejores situadosgeográficamente del mundo, con recursos naturales envidiables, cada vez más abiertos al intercambio comercial en el cuál hemos dado pasos importantes; sin embargo, existe una limitante significativa que retrasa o cuestiona esa decisión de generar negocios: las debilidades de nuestro sistema logístico. Según el Banco Mundial, que emite una calificación conocida como el Índice de Desempeño Logístico, en elcual se evalúan temas como la eficiencia en los procesos de despacho de la mercancía, la infraestructura para el comercio, la calidad de los servicios logísticos, la trazabilidad y el cumplimiento de los tiempos previstos en despachos y entregas, estamos ubicados en el puesto 64 a nivel mundial, con una calificación de 2,68 sobre 5, donde el aspecto más destacado son los tiempos de exportación eimportación.
En 2008, el CONPES (Consejo Nacional de Politica Económica y Social) desarrolló el documento CONPES 3546 estableciendo una Política Nacional Logística en el cual plantea como visión que “Colombia deberá contar con un sistema logístico nacional que integre las cadenas de abastecimiento, con una infraestructura de transporte de calidad que promueva la intermodalidad, apoyada entecnologías de la información y las comunicaciones que faciliten el intercambio comercial, generando valor agregado mediante la adopción continua de mejores prácticas empresariales, de logística y transporte” teniendo como meta principal el fortalecimiento de plataformas y corredores logísticos a lo largo del país que fortalezcan al interior el sistema logístico y que a su vez, permitan el acceso aColombia del mundo entero. “Actualmente se encuentra en estudio, en el Congreso de la República, la aprobación del Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014. Según el Departamento Nacional de Planeación, es la primera vez que las bases de un Plan Nacional resaltan la importancia de la logística como principal apoyo a la infraestructura de transporte"
Según la Revista de Logística en su artículo¿Avanzamos hacia la logística de una Colombia competitiva?, hay seis aspectos que enuncia su autora, Marta Bernal González, por los cuáles no hemos logrado ser competitivos a nivel mundial:
1. Falta de coordinación entre los organismos involucrados, para lo cual se creó la Comisión Nacional de Competitividad, entidad asesora en el diseño de políticas.
2. Ausencia o dispersión deinformación (No hay indicadores nacionales que muestren el comportamiento de la logística en Colombia).
3. Deficiencia en la infraestructura de transporte, por los altos costos de distribución de mercancías y porque además no existen instalaciones especializadas en logística.
4. Multiplicidad de procesos de comercio exterior (inspección y control), la cual genera demoras, mayores costos y...
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