Logistica portuaria

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Puerto Drummond
Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación.
American Port Company, Inc

AMERICAN PORT COMPANY, INC.

PUERTO DRUMMOND

CONTRATO DE CONCESION PORTUARIA No. 2 DE 1992

REGLAMENTO DE CONDICIONES TECNICAS DE OPERACION

El presente reglamento de condiciones técnicas de operación de Puerto Drummond ha
sido elaborado en cumplimiento de lo establecido en el artículo 3 dela Ley 1 de 1991 y
en la Resolución No. 071 de 1997 expedida por la Superintendencia General de Puertos,
hoy Superintendencia de Puertos y Transporte.

CAPITULO I
DESCRIPCION GENERAL, ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL
TERMINAL

ARTICULO 1.- DESCRIPCION Y ORGANIGRAMA
Puerto DRUMMOND cumple con las actividades básicas de un terminal portuario de
carga a granel, en el que se realizan lasoperaciones de recepción, almacenamiento
temporal y embarque del carbón proveniente de la Mina Pribbenow localizada en La
Loma, Cesar, explotada por la empresa DRUMMOND LTD. El puerto tiene capacidad
para exportar hasta quince millones (15.000.000) de toneladas al año. Se encuentra
localizado en el Km. 10 Vía Cienaga -Santa Marta, Ciénaga, Magdalena, Colombia.
El terminal marítimo denominadoPUERTO DRUMMOND pertenece a la sociedad
AMERICAN PORT COMPANY, INC., titular de la concesión contenida en el contrato de
concesión portuaria No. 002 de 1992. En adelante, AMERICAN PORT COMPANY, INC en
este reglamento recibirá la denominación de APC.
La organización y la estructura administrativa del terminal corresponden al siguiente
organigrama:

ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA DE PUERTO DRUMMONDLTD.
PRESIDENTE

GERENCIA PUERTO
Superintencia de Operaciones
Marinas y de Patio

Superintendencia de Mantenimiento

Departamento Administrativo

Seguridad Industrial y
Salud Ocupacional

DEPARTAMENTO DE FERROCARRIL
Departamento Ambiental

Departamento de Ingenieria

Abogado de Campo.

Superintencia de Mantenimiento
de equipos ferreos.

Superintencia de Operaciones Ferreas 2
Puerto Drummond
Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación.
American Port Company, Inc

Las funciones correspondientes a cada uno de los cargos administrativos del anterior
organigrama se describen en los artículos siguientes.
ARTICULO 2.- GERENTE DE PUERTO.
Es responsable de toda la operación del Terminal Marítimo, sin incluir la operación
férrea. Se encarga de todos losplanes y aprobación de costos en las áreas de
Operaciones Marinas y de Patio, Mantenimiento de equipo Marino y de Tierra,
Departamento Ambiental, Seguridad Industrial, Salud Ocupacional, y el Departamento
de Ingeniería.
ARTICULO 3.- GERENTE DE FERROCARRIL.
Es responsable de toda la operación férrea desde la Mina Pribbenow (La Loma, Cesar)
hasta Puerto DRUMMOND, y tiene a cargo dos áreas básicasque son Operación férrea
incluyendo Mantenimiento de Vías Férreas y Mantenimiento del equipo Férreo.
ARTICULO 4.- SUPERINTENDENTE DE OPERACIONES.
Es responsable del descargue del carbón proveniente de la mina Pribbenow por la vía
férrea. Planea su almacenamiento en los patios y el cargue del carbón desde el patio
hasta los buques. Controla, planea y coordina la secuencia de cargue de barcazashacia
los buques. Es el contacto directo de la agencia marítima (designada de conformidad
con el artículo 25 del presente Reglamento de Operaciones) con Puerto DRUMMOND.
ARTICULO 5.- SUPERINTENDENTE DE MANTENIMIENTO
Es responsable del mantenimiento del equipo marino y de tierra. Está encargado de la
elaboración, implementación y ejecución de los planes de mantenimiento preventivo yreparaciones mayores de los equipos y facilidades del terminal.
ARTICULO 6.- SUPERINTENDENTE DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO FÉRREO
Es responsable del cumplimiento de los planes de mantenimiento preventivo y correctivo
de los equipos férreos como son las locomotoras, vagones y otros.
ARTICULO 7.- SUPERINTENDENTE DE OPERACIONES FERREAS
Es el responsable del cumplimiento de las programaciones de trenes...
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