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ISSN 0188-7297

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“IMT, 20 años generando conocimientos y tecnologías para el desarrollo del transporte en México”

MODELOS DE COORDINACIÓN DE INVENTARIOS Y SU RELACIÓN CON LAS VARIABLES FUNDAMENTALES DEL TRANSPORTE

José Elías Jiménez Sánchez

Publicación Técnica No 283 Sanfandila, Qro 2006

SECRETARÍA DE COMUNICACIONESY TRANSPORTES INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE

Modelos de coordinación de inventarios y su relación con las variables fundamentales del transporte

Publicación Técnica No. 283 Sanfandila, Qro, 2006

Este trabajo fue realizado por José Elías Jiménez Sánchez, en el marco del programa Doctoral “Gestión de la Cadena de Suministro e Integración Empresarial”. El autor agradece los valiososcomentarios de sus Directores de tesis, el Dr Juan Gaytán Iniestra1 y el Dr José Pedro García Sabater2. La edición final del documento fue realizado por Gabriela de Jesús Zea.

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Profesor del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, México. Profesor de la Universidad Politécnica de Valencia, España.

Índice
Índice Resumen Abstract Introducción 1. El transporte en lacadena de suministro 1.1 Importancia del transporte en la cadena de suministro 1.2 El transporte de abastecimiento (inbound) y distribución (outbound), y su impacto en el sistema de inventarios 1.3 Relaciones estratégicas de colaboración en el transporte 1.4 Coordinación de la participación modal de transporte en la cadena de suministro El inventario y los costos del transporte 2.1 El inventario ysu relación con el transporte 2.2 El tamaño del pedido y su impacto en el costo de transporte 2.3 Costo de transporte considerando restricciones de capacidad 2.4 Impacto del costo de transporte en el precio de venta según el tipo de incoterm 2.5 Envíos en “contenedor completo” (FCL) contra “contenedor consolidado” (LCL), y sus implicaciones en los costos de transporte Política de inventario y laelección del modo de transporte 3.1 Relación del modo de transporte y la política de pedido 3.2 Transporte combinado y la importancia de su coordinación 3.3 Los factores relevantes del transporte multimodal 3.4 Evaluación y selección de las cadenas multimodales de transporte 3.4.1 Análisis del intercambio (trade-off) costo-nivel de servicio de transporte 3.4.2 Evaluación competitiva de lasopciones multimodales de transporte i v vii 1 7 7 8 11 15 19 19 22 24 28

2.

30

3.

33 33 35 37 39 40 41 i

Modelos de coordinación de inventarios y su relación con las variables fundamentales del transporte

4.

Los modelos de inventario y las variables fundamentales del transporte 43 4.1 Modelos de coordinación de inventarios considerando las variables fundamentales del transporte(revisión de la literatura) 44 4.1.1 Coordinación entre un proveedor y un cliente 44 4.1.2 Coordinación entre un proveedor y varios clientes 71 4.1.3 Características principales de los modelos de coordinación de inventarios considerando las variables fundamentales del transporte 82 85 89

Conclusiones y líneas de futuro Referencias

ii

Índice de cuadros y figuras
Cuadros Cuadro 2.1 Cuadro2.2 Cuadro 3.1 Cuadro 4.1 Costos de transporte por tipo de incoterm Impacto en el precio de las mercancías por tipo de incoterm Elección y evaluación de rutas multimodales no dominadas Características principales de los modelos de coordinación de inventarios considerando las variables fundamentales del transporte 36 37 53 109

Figuras Figura 1.1 Figura 2.1 Figura 2.2 Figura 2.3 Figura 2.4Figura 2.5 Figura 2.6 Figura 2.7 Figura 3.1 Figura 3.2 Figura 3.3 Figura 3.4 Figura 3.5 Figura 3.6 Figura 3.7 Figura 4.1 Figura 4.2 Relación del transporte y el inventario en las etapas de abastecimiento y distribución Relación del tamaño del envío y su costo de transporte Punto de equilibrio de los costos de transporte Esquema 1. Incorporación del costo de transporte al precio de compra Esquema 2....