Lubricantes para moto

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BIENVENIDOS

Que está pasando en el mundo de las motos ?

2T – 4T transición
 Disminución de motos de 2T
 Incremento de motos de 4T

Diferenciación

Oportunidad

Motor 4T es muy diferente al motor 2T y al motor de un automóvil y requiere de un aceite especial
 Aun se emplean aceites para autos en las motos 4T

 Tenemos una fuerte trayectoriaen el desarrollo de productos para motos
 Tenemos tecnología líder para lubr. 4T  Castrol tiene una fuerte participación en lubricantes para motos

 La transición serárelativamente rápida así que en el futuro cercano el mercado será principalmente 4T

Motos 4T
El motor, la caja y el embrague están lubricados con el mismo aceite

UN UNICO ACEITE REALIZATRES TAREAS DIFERENTES

Solución de Castrol

Especificaciones
Realidad : No existe una especificacion correcta para aceite de motocicleta de 4T

JASO T 903, la unicaespecificacion para motores de motocicleta de 4 tiempos, solo mira el rendimiento del embrague humedo La mayoria de los OEMs todavia recomiendan lubricantes API para carros de pasajeros a gasolina...en realidad, una motocicleta moderna requiere mas de un aceite de motor...

Especificación
El sistema API es usado algunas veces para los aceites de motocicleta SE, SF, SG, SH,SJ, SL correcto para aplicaciones de motocicleta SM –puede causar deslizamiento del embrague SA, SB, SC -inadecuado

Especificaciones JASO para 4-Tiempos
• Rendimiento principal estacentrado alrededor del comportamiento del embrague humedo
– Categorias: Alta Friccion (MA) y Baja Friccion (MB) – JASO MA : Adecuado para embragues humedos – JASO MB : Adecuado paraScooters (CVT)
Parámetro MA MB

Fricción Dinámica (Embragar/Toma de poder/Como se siente)
Fricción Estática (Arrancar) Tiempo de parada (Syncro Time)

DFI
SFI STI

>1.45
1.15
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