Lubricantes para transmisiones

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Lubricantes para Transmisiones
LA TRANSMISIÓN SE COMPONE DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: EMBRAGUE, CAJA DE CAMBIOS (MANUAL O AUTOMÁTICA), RETARDADOR Y DIFERENCIAL

Embrague
Sirve para interrumpir latransmisión del movimiento del motor, de forma que pueda girar independientemente de las ruedas y permitir así engranar las diversas combinaciones del cambio de velocidades. Puede ser de disco (nonecesita lubricación) o hidráulico

Caja de Cambios Manual
Tiene por misión mantener el número de vueltas del motor en las condiciones próximas a su régimen óptimo, cualquiera que sea la velocidaddel vehículo; es decir permite aprovechar la potencia máxima del motor mientras que el vehículo marche a diferentes velocidades. La caja de cambios se compone de un eje primario (o impulsor), un ejesecundario (de salida) y un contraeje intermedio. Estos ejes tienen una serie de engranajes que engranan constantemente. Las funciones de los lubricantes en las transmisiones son:  Reducir al máximo elrozamiento y los desgastes bajo condiciones de gran velocidad de deslizamiento y presiones de contacto muy elevadas. Para ello necesitan una viscosidad adecuada, propiedades de extrema presión (E.P.),propiedades antiespumantes y un punto de congelación bajo.  Contribuir a refrigerar los mecanismos teniendo en cuenta que el cárter es de escasa capacidad y no hay circuito de refrigeración Controlar los deslizamientos para permitir una sincronización rápida y precisa o asegurar, en el caso de embragues sumergidos, un acoplamiento sin ruidos ni vibraciones. Para lo que necesitan aditivosmodificadores de la fricción.  Proteger los mecanismos de las corrosiones y de la herrumbre.  Eliminar los ruidos y vibraciones, amortiguar los choques

Caja de Cambios Automática
Las transmisionesautomáticas se componen de un convertidor de par y de un tren de engranajes epicicloidales que se encargan de la transmisión de la potencia desde el cigüeñal hasta las ruedas, produciendose estas a...
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