mama
Páginas: 3 (718 palabras)
Publicado: 6 de abril de 2013
PROCEDIMIENTO PARA REBOBINAR UN MOTOR MONOFASICO
1. Toma de datos
2. Extracción de arrollamiento defectuoso.
3. Limpieza de las ranuras.
4. Aislamiento de las ranuras (ENCARTONAR).5. Confección de las bobinas
6. Colocación de las bobinas dentro de las ranuras
7. Conexión del nuevo arrollamiento
8. Verificación eléctrica del mismo antes de barnizarlo.
TOMA DEDATOS
Esta operación consiste en anotar cuidadosamente los datos del rebobinado original, con la finalidad de no tener dificultad alguna al rebobinar el motor, estos datos comprenden:
Los quefiguran en la placa del motor características del mismo.
Paso de bobina ( número de ranuras comprendidas entre los lados de una misma bobina, incluyendo los dos en los cuales están alojados dichoslados)
número de vueltas de cada bobinado
La sección del alambre en cada bobinado.
El tipo de conexión ( serie o paralelo)
La posición de cada bobinado en relación con el otroNúmero de ranuras.
MOTORES MONOFASICOS CON DEVANADOS DE ARRANQUE
Cuando le aplicamos una corriente alterna al bobinado estatórico, se produce un flujo alterno, y al variar dicho flujo seinducen en las barras de rotor unas fuerzas electromotrices alternas que dan origen a las corrientes rotoricas, si el rotor permanece en reposo, el flujo magnético originado por las corrientes será unasveces en un sentido y otros en otro sentido, pero conservado siempre entre ambos flujos la misma posición relativa, en consecuencia no se producirá ningún par de arranque, pero si movemos manualmenteel eje del rotor comenzara a girar por la aparición de un par de arranque en el, que se mantendrá debido al movimiento, como este método de arranque manual no es práctico debemos emplear algúnmétodo que nos produzca en el momento de arranque un flujo desfasado con respecto al flujo principal para que de esta manera, se origine lo que llamaremos el par de arranque, por tal motivo para...
PROCEDIMIENTO PARA REBOBINAR UN MOTOR MONOFASICO
1. Toma de datos
2. Extracción de arrollamiento defectuoso.
3. Limpieza de las ranuras.
4. Aislamiento de las ranuras (ENCARTONAR).5. Confección de las bobinas
6. Colocación de las bobinas dentro de las ranuras
7. Conexión del nuevo arrollamiento
8. Verificación eléctrica del mismo antes de barnizarlo.
TOMA DEDATOS
Esta operación consiste en anotar cuidadosamente los datos del rebobinado original, con la finalidad de no tener dificultad alguna al rebobinar el motor, estos datos comprenden:
Los quefiguran en la placa del motor características del mismo.
Paso de bobina ( número de ranuras comprendidas entre los lados de una misma bobina, incluyendo los dos en los cuales están alojados dichoslados)
número de vueltas de cada bobinado
La sección del alambre en cada bobinado.
El tipo de conexión ( serie o paralelo)
La posición de cada bobinado en relación con el otroNúmero de ranuras.
MOTORES MONOFASICOS CON DEVANADOS DE ARRANQUE
Cuando le aplicamos una corriente alterna al bobinado estatórico, se produce un flujo alterno, y al variar dicho flujo seinducen en las barras de rotor unas fuerzas electromotrices alternas que dan origen a las corrientes rotoricas, si el rotor permanece en reposo, el flujo magnético originado por las corrientes será unasveces en un sentido y otros en otro sentido, pero conservado siempre entre ambos flujos la misma posición relativa, en consecuencia no se producirá ningún par de arranque, pero si movemos manualmenteel eje del rotor comenzara a girar por la aparición de un par de arranque en el, que se mantendrá debido al movimiento, como este método de arranque manual no es práctico debemos emplear algúnmétodo que nos produzca en el momento de arranque un flujo desfasado con respecto al flujo principal para que de esta manera, se origine lo que llamaremos el par de arranque, por tal motivo para...
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