Manejo defensivo

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INTRODUCCIÓN:

Este es un programa se basa en tres principios basicos:

1.- Entrenamiento adecuado a los conductores.

2.- Cumplimiento a las reglas establecidas en el entrenamiento.

3.- Inspección y Mantenimiento adecuado a los equipos pesados y vehiculos.

GENERALIDADES
Las políticas y procedimientos de las compañías mineras, conciernen a todos los vehículos livianos yvehículos pesados que por la naturaleza de su trabajo o la de sus conductores transitan en forma diaria y permanente por toda la mina; teniendo en todo momento a su alrededor, los equipos auxiliares y pesados que trabajan en ella.

MANEJO DEFENSIVO
A) Es la aplicación de técnicas d manejo de vehículo para evitar accidentes a pesar de los actos inseguros y acciones incorrectas de los demás: y lascondiciones adversas del manejo.

B) Es el manejo por preferencias.

C) Estar atento en todo momento.

PROPOSITO DEL CURSO DE MANEJO DEFENSIVO
Lograr el profesionalismo del chofer en la labor que realiza mediante:
 Cambio de comportamiento.
 Aprendizaje y práctica de la forma segura de manejar.
 Cumplimiento de las normas y reglamentos de seguridad.
VEHICULOS LIVIANOS
Son aquelloscuyo peso bruto llega hasta 7 toneladas. Ejemplo: Camionetas 4 wd, microbuses, vans, camiones pequeños, etc.

VEHICULOS PESADOS
Aquellos cuyo peso bruto excede las 7 toneladas y llegan como máximo a 40 toneladas. Ejemplo: camiones kenworth, volvo buses, camiones con quinta rueda, etc.

EQUIPO AUXILIAR
Maquinaria de movimiento de tierra y cuyo peso bruto varia entre 8 toneladas hasta 40toneladas. Ejemplo: Tractores de rueda, de oruga, motoniveladoras, rodillos, y cargadores frontales.
EQUIPO PESADO
Equipos de carguío y acarreo, asi como también perforadoras. Ejemplo: Camiones de acarreo, cargadores frontales perforadoras y palas eléctricas e hidráulicas.
SIEMPRE RECORDAR QUE:
MAS DEL 90% DE LOS ACCIDENTES QUE OCURREN EN UNA MINA RESULTAN DE NO OBSERVAR LAS NORMAS OPROCEDIMIENTOS. EN TODO CASO DE OMITIRLAS O DESCONOCERLAS.

SEGURIDAD
Tres ocasiones de accidentes
• La Máquina

• Las Condiciones

• El ELEMENTO HUMANO (80%)

SEGURIDAD EN LA MAQUINA
• Verifique la limpieza en la máquina
– Las ventanas limpias
– Remueva la basura y materiales en la cabina del operador.
– Limpie los mandos, controles y pisaderas de aceite, grasa, barro
• Siempre mantengatres puntos con los peldaños y asideros cuando suba y baje.

LAS CONDICIONES

o Operación:
Contacto visual limpieza y nivelación estabilización talud
o Traslado
Sentido del trafico distancia velocidad
o Condiciones Naturales
Visibilidad estaciones climáticas día/noche

EL ELEMENTO HUMANO
Los accidentes son originados:

80% *por el elemento humano

20% *condicionesde la máquina
*condiciones naturales
EL ELEMENTO HUMANO CONDUCTA PERSONAL
- Grado de preparación
- Evaluación real
- Carácter / reacción
- Actitud
- Conciencia
- Responsabilidad
- Confiable
- Sobriedad
- Disponibilidad

CONDICIONES QUE ALTERAN LA CONDUCTA
- Distracción
- Tensión
- Presión
- Fatiga
- Descanso
- Alimentación
- Medicamento
- Alcohol
-Estimulo

SEGURIDAD EN EL EQUIPO

SEGURIDAD EN LA MAQUINA
Podemos nombrar todos los implementos de seguridad que existen en el equipo.

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD EN EL EQUIPO

• FOPS o ROPS
• CITURON DE SEGURIDAD
• ALARMA DE RETROCESO
• BOCINA
• ESPEJOS
• LUCES
• GUARDAS
• ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
• LUCES INDICADORASY MEDIDORES
• SUPERFICIES ANTIRESBALADIZA
• PASAMANOSSUBIDA Y BAJADA DE LA MÁQUINA:

• Para todas las máquinas
 Usted debe usar las escalerillas y peldaños provistos
 Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o bajar de la máquina
 Siempre enfrente la máquina al subir o bajar de ella
 Cerciórese de que los escalones y pasamanos estén limpios y que su uso no presente peligro alguno.
Antes de bajarse de la máquina
• Baje todos...
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