Mantenimiento vehicular, actividad semana 2

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  • Publicado : 9 de noviembre de 2011
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CONDUCCION COMPLETA
Para encender un auto, luego de verificar niveles, y panel de instrumentos, fugas, llantas, nos acomodarnos en la correcta posición dentro del vehículo y ajustamos espejos yretrovisor. Acto seguido debemos hacer lo siguiente:

1- Verificar que no esté en cambio, es decir, q no tenga un cambio o marcha puesto. (La palanca se debe encontrar en el centro y debe hacer unmovimiento libre hacia los costados para verificar q no está en cambio)

2- Presionar el pedal de embrague hasta el fondo para que el motor al encenderse no se fuerce demasiado. (Este paso no esnecesario pero asegura que si el auto esta en cambio, este no se sacuda violentamente y luego se apague).
La mano izquierda siempre colocada al volante (para mantener la estabilidad) mientras la derechase destinará a los cambios de potencia. Sin embargo, es básico llevar ambas manos al volante mientras se conduce.

3- Se debe girar la llave del encendido.
Para comenzar a avanzar, y una vez conel automóvil encendido, tenemos que presionar el clutch a fondo, y colocar la palanca en la posición de la primer velocidad, presionar un poco acelerador hasta escuchar un ligero cambio de sonido conrelación al sonido de nuestro motor solo encendido, entonces comenzar a soltar el clucth de forma suave y presionar levemente el acelerador para mantener una buena velocidad.

La clave de un buenarranque consiste en inyectar solo la cantidad necesaria de gasolina a nuestro motor a través del pedal acelerador y al mismo tiempo liberar el embrague o clutch suavemente de tal forma que los engranesse acoplen de forma natural.
4. Una vez alcanzados los 10 Km/h aproximadamente, enviar el embrague hasta el fondo, soltar acelerador, y seleccionar la segunda velocidad en la caja de velocidades.Dejar de presionar el embrague (no de golpe) y suavemente se retoma el acelerador. Estas acciones deben realizarse con rapidez y con cuidando de no perder el control del volante.

NORMATIVIDAD...
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