mantenimiento a una transmision de potencia

MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
Las bandas tipo A,B necesitan inspección periódica y reemplazo ocasional. Cuando inspeccione la transmisión, busque acumulación de suciedad, rebabas u obstrucciones que pueden causar el prematuro reemplazo de la banda o de la transmisión. Si se encuentran rebabas, utilice lija fina o una piedra de esmeril fina para quitar las rebabas. Tenga cuidado de que el polvono entre a los rodamientos.
Revise las poleas para saber si hay desgaste. El deslizamiento excesivo de bandas en poleas puede causar desgaste y vibración. Substituya las poleas gastadas por nuevas. Alinee cuidadosamente las poleas para evitar una falla prematura de la transmisión.
Observe si las bandas tienen desgaste. Si existe desgaste u otro deterioro sobre todo en un lado de las bandas, laspoleas pueden estar mal alineadas. Reinstale las poleas de acuerdo a las instrucciones siguientes:
a. De requerirse un cambio de bandas, reemplace estas con un juego completo de bandas igualado. Las bandas
nuevas no trabajarán bien con bandas usadas, debido a su diferencia en longitud.
b. Limpie las flechas del motor y del ventilador asegurándose de eliminar marcas, golpes, oxido, etc., en lasáreas
onde irán montadas las poleas. Limpie el barreno de las poleas y acéitelas para facilitar el deslizamiento sobre las
flechas, si éstas son del tipo de montaje con buje cónico. Coloque los tornillos sin apretarlos. Quite el aceite, grasa,
oxido y rebabas existentes en las poleas.
c. En caso de retirar las poleas de los ejes, asegúrese de colocar cada polea en su flecha correspondiente yno trate de
montarlas por medio de golpes, ya que esto puede dañar los baleros. Apriete las poleas en su lugar, asegurándose de
que estas queden tan cerca de los baleros como sea posible, siempre que no rocen contra cualquier parte del equipo.
d. Mueva el motor con los tornillos de tuerca y contratuerca de la base, de tal manera que las bandas puedan ser
colocadas en las poleas sin forzarlas,no gire las bandas ni las force con alguna herramienta sobre las ranuras.
e. Alinee el eje del motor y el eje del ventilador, de tal manera que queden paralelos. Las bandas deben de quedar
perpendiculares a los ejes. Una regla o un trozo de cáñamo puede ser utilizado sobre la cara de las poleas para facilitar
la alineación (véase la Figura 5). Si la transmisión no está alineada correctamente,ocurrirá un desgaste excesivo en
las bandas.
USO DE LA TABLA DE LA FIGURA 4
Paso 1. Entrar con el valor máximo de la vibración en mils. (milésimas de pulgada) sobre la línea horizontal
correspondiente a ese valor.
Paso 2. Seguir la línea horizontal hacia la derecha hasta encontrar la línea vertical que corresponde a las rpm del
equipo y el punto de cruce de las dos línea indicará el nivel devibración existente.
Tabla de Tolerancias de vibración para maquinaria
en unidades de desplazamiento (mils) y frecuencias de vibración (CPM)
Frecuencias de Vibración (CPM)
Amplitud de Vibración
- Mils Pico a Pico
Muy Grave - Corregir de inmediato
Límite de percepción sensorial
Grave - Requiere balanceo
Regular
Bueno
Muy bueno
Excelente
f. Tense las bandas, recorriendo la base delmotor, una tensión correcta es la que produce la mayor eficiencia en la
transmisión. Una tensión excesiva produce una carga anormal en los rodamientos. Utilice tensómetro en conjunto con
las recomendaciones del fabricante para obtener la tensión apropiada (véase Figura 6). Compruebe nuevamente el
alineamiento.
g. Permita que las bandas trabajen unos cuantos días para asentarse en las ranuras,después ajuste de nuevo la
tensión.
Paso 1. Determine la fuerza necesaria para flexionar una banda en
1/64” por pulgada de la longitud del tramo. La fuerza debe ser aplicada
en la parte media del tramo.
Paso 2. Compare esta fuerza de deflexión con la fuerza recomendada
en tablas para el tipo y marca de banda utilizada.
Figura 6. Medición de la tensión por deflexión.
Poleas correctamente...