MANUAL DE LA MAQUINA

1. FUNCIONAMIENTO DE L A MAQUINA
A. DESCRIPCION GENERAL DE LA MAQUINA
B. PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO
C. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
I. ARRANQUE INICIAL
II. PARADA
III. AJUSTES
IV. DIAGRAMA DESPLAZAMIENTO – FASE
2. ELEMENTOS DEL SISTEMA NEUMATICO
A.SIMBOLO
B. FUNCIONAMIENTO INTERNODEL ELEMENTO
C. FICHA TECNICA
D. AJUSTE DEL ELEMENTO
3. MANTENIMIENTO
A. MANTENIMIENTO DE LOS ELEMENTOS
B. FALLAS COMUNES
C. SOLUCIONES DE PROBLEMAS
D. PROCEDIMIENTOS DEL MANTENIMIENTO
4. DATOS PRINCIPALES
A.CAUDAL
B. FUERZA
C. PRESION

SEPARACION DEPAQUETES POSTALES
1. FUNCIONAMIENTO DE MAQUINA.
Tenemos una cinta transportadora de paquetes postales, cuando accionamos una válvula el vástago del cilindro entra en un tiempo de 2 sg empujando el paquete hacia arriba donde es examinado, el vástago del cilindro sale en un tiempo de 3 sg., y el ciclo se repite.
A: DESCRIPCIONGENERAL DE LA MAQUINA.
Es una maquina separadora de paquetes postales la cual consiste en el cuerpo de la maquina, válvulas de control de presión, cilindro de simple efecto y un dispositivo de alimentación que está formado por un tanque de llenado de aire (compresor). Los paquetes postales son trasferidos a una un accesoriodonde son examinados, es muy practica de usar
B: PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO.
Cuando le damos presión al sistema lo primero que se hace es graduar la unidad de mantenimiento a la presión requerida por la maquina, el vástago del cilindro sale, accionamos una válvula 3/2 por serví pilotaje con retorno por muelle NA esta es laque nos corta la presión de la maquina, el vástago del cilindro entra en un tiempo de 2 sg el aire q se encontraba en el cilindro sale por la válvula de escape rápido y accionamos la válvula NA y esto se repite la válvula que nos permite que el vástago salgo en esos determinados tiempos es la válvula de regulación de [continua]

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(2010, 07). Manual de maquina neumatica. BuenasTareas.com. Recuperado 07, 2010, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Manual-De-Maquina-Neumatica/522761.html

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