Manual de operacion ultrafill

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Nitrógeno para el inflado de llantas

Hipótesis: “Al contener nitrógeno en lugar de aire en las llantas, los vehículos obtienen beneficios en el consumo de combustible, maniobrabilidad, agarre ydesgaste”

La variable a controlar es el inflado de la llanta con Nitrógeno y sin nitrógeno

Se van a distinguir dos casos:

a) vehiculo con todas las llantas con aire
b) vehiculo con todaslas llantas con nitrógeno

En nuestro experimento, los sujetos de medición serán todas las llantas tanto del vehiculo con llantas infladas con nitrógeno como el vehiculo con aire.

i.Material y equipo

- 2 Vernier
- Nitrógeno Industrial en cilindro
- Kit de inflado
- 2 calibradores de llantas

Experimento

ii. Selección de los vehículos

Los vehículos seseleccionan aleatoriamente pero deberán tener un trato lo más homogéneo considerando:

a) Carga
b) Distancia recorrida
c) Mismo tipo de vehiculo
d) Combustible
e) Desgaste de lasllantas
f) Mismo tipo de llantas (marca, modelo, Rin, etc.)
g) Condiciones similares de terreno (calles, caminos, carretera, etc.) en la ruta del vehiculo.
h) Estilo de manejo del operador.iii. Acondicionamiento e inflado de llantas

a) Las llantas deberán, en medida, de lo posible ser nuevas
b) El inflado deberá someterse al siguiente procedimiento de inflado

| ||Llanta nueva |Llanta en Rin |
|1 |Desmontar la llanta del Rin para limpieza interna y eliminarcualquier rastro de aceite, |( |opcional |
| |oxido y agua, posteriormente montar y utilizar aire comprimido para sellar. | | |
|2|Desmontar la llanta de la carrocería |---- |( |
|3 |Desinflar la llanta quitando el pivote. No es necesario...
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