Manual de procedimiento

AUSTRAL IMPORT DE VENEZUELA C.A

GERENCIA DE LOGISTICA
AREA DE PICKING





ELABORADO:
HECTOR GUITEAN SUP. ALMACEN
FRANKLIN LEON SUP. ALMACEN

CONTENIDO

• INTRODUCCION……………………………………………………………………………….. I
• MARCO TEORICO……………………………………………………………………………… II
• OBJETIVOS DE LOS PROCEDIMIENTOS………………………………………………V
• VENTAJAS………………………………………………………………………………………….VI
•RESPONSABLES………………………………………………………………………………….VII
• NORMAS DE OPERACIÓN………………………………………………………………… VIII
• PROCEDIMIENTO……………………………………………………………………………….X
• GLOSARIO DE TERMINOS………………………………………………………………….XXI
• ILUSTRACIONES……………………………………………………………………………….XXII

INTRODUCCION

Un manual de procedimientos rutinarios es el documento que contiene la descripción de las actividades que deben seguirse en la realización de lasfunciones de la unidad de trabajo. Incluye además los puestos o unidades de trabajos que intervienen en la actividad precisando su responsabilidad y participación.
Este manual nos permitirá conocer el funcionamiento interno de la unidad de trabajo en lo que respecta a descripción de las tareas, ubicación, requerimientos y a los puestos responsables de su ejecución. Además de ser una herramientade inducción del puesto y al adiestramiento y capacitación del personal ya que describen en forma detallada las actividades de cada puesto.

MARCO TEORICO

Definición
En el campo de la Logística, se llama al proceso de recogida de material extrayendo unidades o conjuntos empaquetados de una unidad de empaquetado superior que contiene más unidades que las extraídas. En general cuando serecoge material abriendo una unidad de empaquetado.
¿Qué es el Picking?
Es un proceso básico en la preparación de pedidos en los almacenes que afecta en gran medida a la productividad de toda la cadena logística ya que en muchos casos es el cuello de botella de la misma.
Normalmente es un proceso intensivo en mano de obra y su optimización y mecanización una de las formas de mejorar el rendimientode la cadena de logística interna de las empresas.
Su mejora pasa, como es lógico, por eliminar las partes menos productivas del proceso. La parte más improductiva suele estar relacionada con el desplazamiento entre las distintas ubicaciones donde se va a efectuar el proceso de picking de los diferentes productos.
Para eliminar dichos desplazamientos hay dos soluciones normalmentedivergentes; una se basa en la modificación de los procedimientos para disminuir los desplazamientos (básicamente servicio agrupado de pedidos) y la otra en automatizar con maquinaria el transporte de los contenedores de producto sobre los que se va a realizar el proceso de picking hasta un puesto central de picking donde se sitúa el operario que va efectuar dicha labor.
Este primer proceso es denominadoasimismo Picking por oleadas, mientras que el segundo es una consolidación de picking.
La primera de las opciones, servicio agrupado de pedidos o picking por oleadas, basa su eficacia en el concepto estadístico de ruta óptima; esta ruta recorre de forma óptima (bajo el concepto definido en el problema del cartero chino, nunca pasar dos veces por el mismo sitio) las distintas posiciones derecogida de producto y que empieza a tener relevancia a partir de un cierto número de posiciones diferentes a recorrer. Siendo la distancia recorrida entre operaciones de recogida, inversamente proporcional al número de líneas de pedido a servir en el lote, su eficacia es directamente proporcional al número de pedidos agrupados para su servicio simultáneo. Esta agrupación tiene como límite loscondicionantes físicos de llenado de los contenedores de recogida, por lo que aparecen varias soluciones para aumentar el número de pedidos agrupados, a aplicar en función de las características de rotación de los productos. Básicamente se pueden reducir a dos, batch picking y pick to box.
El batch picking, el más tradicional, se basa en una extracción conjunta del material de todos los...