MANUAL PARA GESTIÓN DE SEGURIDAD















MANUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE LA SEGURIDAD
(S.G.S.)














Nombre de la Compañía:

Grupo Camex, S. de R.L. de C.V.





Nombre del Buque:
Número OMI:


















Preparado por: José Manuel Montaño Maguey
Aprobado por: William Humberto Segura Hernández
Num. Revisión : 1
Fecha: 01 de Diciembre de 2013



INDICE



Nº Sección

Descripción

Requerimiento del código S.G.S.


Cubierta



Indice



Preámbulo


Sección 1

Generalidades del cogido S.G.S.

S.G.S. 1

Sección 2

Principios sobre la Seguridad y Protección del
Medio Ambiente

S.G.S. 2

Sección 3

Responsabilidad y Responsabilidad de la
Compañía

S.G.S. 3Sección 4

Persona Designada(s)

S.G.S. 4

Sección 5

Responsabilidad y Autoridad del Capitán

S.G.S. 5

Sección 6

Recursos y Personal

S.G.S. 6

Sección 7

Elaboración de Planes para la Operación de
A Bordo

S.G.S. 7

Sección 8

Preparación para Emergencias

S.G.S. 8

Sección 9
Informe y Análisis de los casos de Incumplimiento, Accidentes y AcaecimientosPotencialmente Peligrosos

S.G.S. 9

Sección 10

Mantenimiento del Buque y del Equipo

S.G.S. 10

Sección 11

Documentación

S.G.S. 11

Sección 12

Verificación por la Compañía, Examen y
Evaluación

S.G.S. 12

Sección 13

Certificación, Verificación y Control

S.G.S. 13

Preparado por: José Manuel Montaño Maguey
Aprobado por: William Humberto Segura Hernández
Num. Revisión: 1
Fecha : 01 de Diciembre de 2013







MANUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE LA SEGURIDAD (S.G.S.)




PREAMBULO




1. El presente Código ISM tiene por objeto proporcionar una norma internacional sobre gestión para la seguridad operacional del buque y prevención de la contaminación.

2. La asamblea aprobó la Resolución A.443(X1) mediante la cual invitó a todoslos gobiernos a que tomasen las medidas necesarias para proteger al Capitán en el debido desempeño de sus funciones sobre la seguridad marítima y la prevención del medio ambiente.

3. La Asamblea aprobó asimismo la Resolución A.689(17), en la que reconocía además, la primordial importancia de que la gestión esté debidamente organizada para responder a las necesidades delpersonal de a bordo con objeto de alcanzar y mantener un elevado nivel de seguridad y de protección del medio ambiente.

4. En vista de que nunca dos compañías navieras o propietarias de buques son idénticas y que éstas operan en condiciones muy diversas, el Código sólo establece principios y objetivos generales.

5. El Código está redactado en términos amplios para lograr lamáxima aplicación.
No cabe duda de que los distintos niveles de gestión, ya sea en tierra o en mar, requerirán distintos niveles de conocimiento y dominio de los temas a que se hace referencia.

6. La dedicación del personal de categoría superior es la piedra angular de una buena gestión de la seguridad. En materia de seguridad y de prevención de la contaminación, el resultado que se obtengadependerá, en último término, del grado de competencia y de la actitud y motivación que tengan las personas de todas las categorías.










Preparado por: José Manuel Montaño Maguey
Aprobado por: William Humberto Segura Hernández
Num. Revisión : 1
Fecha : 01 de Diciembre de 2013



Sección 1
GENERALIDADES

No. Doc.
Concepto
Revisiones
01
Generalidades
0Preparado por: José Manuel Montaño Maguey
Aprobado por: William Humberto Segura Hernández
Num. Revisión : 1
Fecha : 01 de Diciembre de 2013





MANUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE LA SEGURIDAD (S.G.S.)

Sección 1
Generalidades
Página 1

1. GENERALIDADES

1.1 Definiciones:

1.1.1. Código Internacional de la gestión de la Seguridad, ISM: El Código...