MANUAL

-El tránsito vehicular está compuesto por 3 factores que son:
1-factor humano= el hombre
2-factor vehicular= el vehículo
3-factor ambiental= la vía publica

-Definición de tránsito y transporte:
Transito: acción de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro
Transporte: acción de trasladar a una persona o cosa de un lugar a otro

-Seguridad vial y sus objetivosprimordiales:
La seguridad vial es la disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes que garantiza el buen funcionamiento de la circulación en la vía pública para prevenir accidentes de transito.

-Otros objetivos de la seguridad vial:
Disminuir los daños a personas y bienes en la vía pública, dar fluidez al tránsito, disminuir la contaminación ambiental, proteger y preservarla infraestructura vial, conservar en el mejor estado posible el parque automotor, disminuir el consumo de energía y educar al ciudadano en el uso correcto de la vía publica y de sus automotores, capacitar al funcionario público que labora en materia de transito.

-Derecho a circular:
Efecto de tener una mejor comprensión de la materia de transito y seguridad víal, resulta conveniente analizarlo que se denomina.

-Secciones que componen la vía pública:
Vía urbana: la vía urbana consta de 4 secciones que son:
1) Acera: parte de la vía destinada y exclusivamente al tránsito de peatones.
2) Calzada o superficie de rodamiento: sector de la vía destinado a la circulación de vehículos.
3) Caño: elemento por donde se evacuan las aguas pluviales y desechos.
4) Borde de la acera.-Funciones de la vía pública:
Circulación: se utiliza para trasladarse
Convivencia: en la vía pública las personas se relacionan entre sí.
Ecología: es la interrelación entre el medio ambiente y en hombre.






-Estructura vial y elementos que la componen:
La estructura vial es toda aquella obra realizada por el hombre para facilitar la circulación del vehículo y personas, sus principaleselementos son:
1) Vía de circulación: lugares de dominio público o privado, abiertos a la circulación de personas o vehículos.
2) Intersección: lugares de una vía pública donde convergen dos o más.
3) Señalamiento: las señales son los elementos físicos que se utilizan para la regulación del tránsito, la función principal del señalamiento vial es determinar la regulación del paso de las corrientesde vehículos y el sentido de las vías.

-Condiciones adversas:
Las condiciones adversas son todas aquellas condiciones que están en contra del conductor al momento de guiar el vehículo. Entre las principales están: físicas, mentales, mecánicas, ambientales, diseño de vía.

-Las curvas se clasifican estructuralmente en:
Curvas verticales y curvas horizontales

-Precauciones al momento deentrar en curva:
Ubicarnos adecuadamente en nuestro carril, reducir la velocidad, al entrar en la curva nunca se debe adelantar, mantenerse siempre en el carril mientras estemos en la curva.

-Peralte o sobre-elevación:
En las carreteras las curvas tienen un “peralte” que consiste en un grado de elevación mayor en uno de los extremos de la calzada, con el fin de contrarrestar el efecto de lafuerza centrifuga que tiende a sacar el vehículo de la curva.

-Pasos a seguir para estacionar en caso de emergencia:
Si se detiene en la vía en horas regulares se debe hacer observando las siguientes indicaciones:
1. Busque un tramo recto
2. Saque el vehículo de la vía hacia el espaldón y si no hubiese busque un sitio seguro
3. No permita que nadie descienda del vehículo por la izquierda,debe hacerse por la derecha
4. Ponga inmediatamente las luces intermitentes y los triángulos de seguridad a la medida de 15 metros adelante y 90metros atrás

-Procesos que intervienen en la conducción:
Ley de transito, condiciones y requisitos de tipo formal para conducir un vehículo, tener vigente la licencia de conducir, que el vehículo tenga su derecho de circulación al día, que la...