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PROYECTO DE TRANSFORMACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO (PTTU)

MARCO DE SALVAGUARDA AMBIENTAL Y SOCIAL PARA EL TRANSPORTE URBANO (MASTU)

NOVIEMBRE 2010

Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para el Transporte Urbano (MASTU). GLOSARIO DE SIGLAS BANOBRAS BIRF CPEUM CTF EA EIA GTC ITP INAH FONADIN LGEEPA MIA PGS PMA PIMUS PROTRAM MASTU PTTU SCT SEDESOL SEMARNAT SHCP UC UIS Banco Nacional deObras y Servicios Públicos S.N.C Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (Banco Mundial) Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos Fondo de Tecnología Limpia (Clean Technology Fund) Evaluación Ambiental Estudio de Impacto Ambiental Grupo de Trabajo Consultivo Estudio Integral de Transporte (Integral Transport Plan) Instituto Nacional de Antropología e Historia Fondo Nacional deInfraestructura Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente Manifestación de Impacto Ambiental Plan de Gestión Social Plan de Manejo Ambiental Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para el Transporte Urbano Proyecto de Transformación del Transporte Urbano Secretaría de Comunicaciones yTransportes Secretaría de Desarrollo Social Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales Secretaría de Hacienda y Crédito Público Unidad Coordinadora del PROTRAM Unidad de Implementación del Subproyecto

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Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para el Transporte Urbano (MASTU). TABLA DE CONTENIDO 1.- Antecedentes. 1.1.- Introducción 1.2.- Programa de Apoyo Federal al TransporteMasivo. 1.2.1.1.2.2.1.2.3.1.2.4.Creación del Fondo Nacional de Infraestructura. Creación del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo. Objetivos del PROTRAM: Creación del Grupo de Trabajo Consultivo. 4  4  4  4  5  5  5  6  6  6  6  7  7  8  8  9  9  10  12  14  14  15  17  18  20  22  23  24 

1.3.- Proyecto de Transformación del Transporte Urbano. 1.3.1.- Objetivo del PTTU. 1.3.2.- Sujetos decrédito (Beneficiarios Elegibles) del PTTU. 1.3.3.- Componentes elegibles de financiamiento del PTTU. 2.1.- Definición del MASTU. 2.2.- Objetivos del MASTU. 2.3.- Alcances del MASTU. 2.4.- Definiciones aplicables al MASTU dentro del PTTU. 2.5.- Marco Legal 2.5.1.- Políticas y procedimientos de salvaguarda del Banco Mundial. 2.5.2.- Marco regulatorio nacional para aplicación del MASTU. 2.6.- MarcoInstitucional del MASTU. 3.- Aplicación y Manejo de las Salvaguardas Ambientales y Sociales. 3.1.- Clasificación ambiental y social de los Proyectos y Acciones Seleccionadas. 3.2.- Plan de Manejo Ambiental   Fases del ciclo del Proyecto para el Plan de Manejo Ambiental. Fases del ciclo del Proyecto para el Plan de Gestión Social. Mecanismos de atención de quejas 3.3.- Plan de Gestión Social.   • 4.- Información, consulta y difusión 5.- Asistencia técnica y capacitación del Banco Mundial.

2.- Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para Proyectos de Transporte Urbano. 7 

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Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para el Transporte Urbano (MASTU). 1.- Antecedentes. 1.1.- Introducción El presente documento tiene por objeto facilitar la inclusión de líneas de políticas ambientalesy sociales que deberán tener en cuenta, los Promotores y/o Beneficiarios Elegibles de Proyectos de transporte urbano masivo, a lo largo de todo el ciclo de realización de los Proyectos. Esta inclusión asegurará el cumplimiento de las regulaciones ambientales federales, estatales y municipales vigentes en México y de las políticas de salvaguarda del Banco Mundial. El contenido y la presentación deeste documento, denominado Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para el Transporte Urbano (MASTU), busca contribuir a la implementación de buenas prácticas a lo largo de la ejecución de los Proyectos de transporte urbano masivo en México y definir desde las primeras etapas, los criterios de evaluación sobre impactos ambientales, reasentamientos humanos, la protección del patrimonio histórico...
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