mecanica automotriz sensores

Trabajo del video

sensores de mecanica




Integrantes: Ronald Pérez parra
Sergio Muños Rojas
profesor: Moisés Navarro
modulo: M10 (sensores)



Sensor de refrigerante (ECT)
Esun termistor, se ubica en la tapa o culata del motor. Manda una señal a la ECU y esta le dice a los inyectores si necesita más o menos mezcla según como este la T° del motor.
T° menorde 20° Mayor inyección (Mezcla rica)

Fallas: el motor esta en T° normal pero sus RPM aumentan esto se debe q la resistencia del motor está alterada o vise versa

Sensorde posición de mariposa (TPS)
Se ubica en el cuero de mariposa de aceleración, es una resistencia variable. Registra la posición de la mariposa enviando la información hacia la ECU.Fallas: - tironeo en el motor
- Resistencia desgastada
- desgaste del cursor.
- corto circuito del motor

Sensor de punto muerto superior (PMS) o (CKP).
Este sensor se puede ubicar en lapolea del cigüeñal, volante del motor, block. Proporciona a la ECU la posición del cigüeñal, las RPM, la ECU necesita este censor para la frecuencia de encendido e inyección. Hay 2 tipos:
-inductivo:genera señal analógica de onda sonoidal.
-efecto hall: genera señales digitales en ondas cuadradas

Fallas: este sensor es coma la llave de compuertas para el sistema (teóricamente) si este sensorfalla la ECU no efectuara el inicio de encendido y no podrá funcionar el motor.

Sensor de oxigeno
Se encuentra antes y después del catalizador su función es detectar la cantidad de oxigeno quesalen por el múltiple de escape, su voltaje es variable de acurdo a la cantidad de oxigeno remanente a la operación del motor. Este sensor provee voltaje a la unidad de control para que ajuste eltiempo básico de inyección y calcular el valor lambda (= 14,7kg de aire x 1kg de combustible) para la buena combustión.
Hay 2 tipos de sensor de oxigeno: EGO es viejo y HEGO es nuevo q se ocupan en la...