Mecanica Automotriz

Mecánica automotriz
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Diferencial: transmite un movimiento equilibrado a las ruedas en curvas
La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplicalos principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
Índice * 1 Generación delmovimiento * 1.1 Motor * 1.1.1 Correa de distribución * 1.2 Árbol de levas * 2 Transmisión del movimiento * 2.1 Embrague * 2.2 Caja de cambios * 2.3 Árbol detransmisión * 2.4 Grupo cónico-diferencial * 3 Véase también |
Generación del movimiento
Motor

Partes del cilindro de un motor
Artículo principal: Motor.
Es el elemento encargado de lageneración del movimiento. Las diversas clases de motores son:
* Motor de combustión interna alternativo
* Motor Wankel
* Motor diésel
* Motor radial
* Motor rotativo
Correa de distribuciónArtículo principal: Correa de distribución.
La correa de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otroarrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre elcigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma pormedio de poleas o piñones.
Árbol de levas
Artículo principal: Árbol de levas.
Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintasformas y tamaños y estar orientadas de diferente manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico...