Mecanica

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PIE DE METRO TIPOS Y USO

El pie de metro es un instrumento usado para medir las dimensiones lineales internas, externas o de profundidad de una pieza. Consiste en una reglilla graduada, con guías fijas, sobre la cual se desliza un carro.

El carro móvil se ajusta a la reglilla permitiendo su libre desplazamiento a través de ella, con un mínimo de juego. El carro posee una escalaauxiliar, llamada NONIO o VERNIER. Esta escala permite la lectura de fracciones de menor división que la escala fija.
El pie de metro es usado cuando la cantidad de piezas a medir es pequeña. Los instrumentos mas usados presentan una resolución de :

Las superficies del Pie de Metro son planas y pulidas, los instrumentos generalmente son de acero inoxidable. Sus graduaciones son calibradas a 20ºC

TIPOS Y USOS

Pie de Metro Universal

Es utilizado en mediciones internas, externas, de profundidad y desniveles, este es el tipo mas usado.

Pie de metro universal con reloj

El reloj comparador que posee el carro móvil facilita la lectura, agilizando la medición

Pie de Metro con Medidor de Exteriores Móvil Basculante

Este tipo de Pie de Metro seutiliza comúnmente para medir piezas cónicas o con rebajes de distinto diámetro.

Pie de Metro para Profundidad ( Profundimetro )

Se utilizan para medir profundidad en rebaje de canales o tipo T, bordes, etc. Este tipo de Pie de Metro puede presentar una variación en la punta de la reglilla, ya sea punta simple o punta con gancho.

Vea las dos situaciones que se presentan a continuación conejemplo de cada tipo de punta y su uso.

[pic]
Pie de Metro para medir Dientes de Engranaje

Pie de Metro Digital

Este tipo de Pie de Metro se utiliza para lectura rápida, libre del error de paralelismo, e ideal para control estadístico

Trazador de Altura

Este instrumento se basa en el mismo principio de funcionamiento que el pie de metro, presentando una escala fijacon un carro móvil vertical. Es empleado en el posicionamiento de piezas, para facilitar el proceso de fabricación y, con la ayuda de otros elementos en el control dimensional .

Principio del Nonio

La escala del carro móvil llamada NONIO o VERNIER, en honor al Portugués Pedro Nunes y al francés Pierre Vernier, por considerarse sus inventores.
El NONIO posee una división mas pequeñaque la usada en la escala fija.

En un sistema métrico, existen Pie de Metros en los cuales el nonio posee diez divisiones, equivalentes a nueve milímetros ( 9mm ). Por lo tanto existe una diferencia de 0,1 milímetros entre la división de la escala fija y la división de la escala móvil

Existe una diferencia de 0,2mm entre la segunda división del nonio y la segunda división de la escalafija; de 0,3 entre las terceras divisiones, y así sucesivamente.

Calculo de Resolución

La diferencia entre la escala fija y la escala móvil de un pie de metro puede ser calculada por su resolución.
La Resolución es la menor medida que un instrumento puede entregar. para ello se utilizan las siguiente formula.

Resolución = UEF
NDNUEF = Mínima unidad de la escala fija
NDN = Numero de divisiones del nonio

Ejemplo :

• Nonio con 10 divisiones

Resolución = 1mm _ = 0,1 mm
10 divisiones

• Nonio con 20 divisiones

Resolución = 1mm _ = 0,05 mm
20 divisiones

• Nonio con 50 divisiones

Resolución = 1mm _ = 0,02 mm
50 divisiones

PIE DEMETRO EN SISTEMA METRICO

• LECTURA EN SISTEMA METRICO

En la escala fija o principal del Pie de Metro, la lectura que se encuentra antes del cero corresponde a la lectura en milímetros.
En seguida se deben contar los trazos del nonio hasta el punto en que uno de ellos coincide con uno de la escala fija.
Después se debe anotar el numero que entrega el nonio en el punto de...
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