Medidas de seguridad y mantenimiento en las transmisiones

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 8 (1996 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 2 de diciembre de 2011
Leer documento completo
Vista previa del texto
MEDIDAS DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO EN LAS TRANSMISIONES
Transmisión por banda
Uno de los principales usos de la transmisión por banda, es reducir o incrementar velocidad, entre el motor y la pieza conducida.
* Es el más económico de los elementos de transmisión
* Aunque su eficiencia depende de la tensión; alineación; longitud.
* Bajo costo inicial
* Bajo mantenimiento pues norequiere Lubricación
* fácil Instalación
* Eficiencia energética del 94 al 98% * siempre y cuando se encuentre bien instalada y alineada.
* Reemplazo de componentes en cualquier parte del mundo
* Pueden cubrir un amplio rango de potencias y velocidades
* Absorbe los impactos favorablemente
Seguridad
La seguridad personal es de mucha importancia cuando se lleva a cabocualquier trabajo de trasmisión.
Asegurarse de seguir las prácticas de seguridad de la compañía durante la verificación y la instalación de las correas. Esto incluye el uso de ropa protectora y equipos. También tomar en consideración las señales / etiquetas de operación y instrucciones de seguridad.
Antes de empezar cualquier trabajo se debe hacer siempre lo siguiente:-
* Usar ropa adecuada
*Asegurarse que el área de trabajo esté libre de riesgos
* Apagar la energía y cerrar la trasmisión
* asegurase que todo componente maquinaría este en posición segura
* Remover la cubierta de protección antes de cualquier trabajo
Inspección básica
Una trasmisión que ha sido bien instalada y mantenida trabajara pareja y suavemente
Antes de una inspección detallada los siguientesprocedimientos deberán seguirse:-
Mientras la trasmisión este en operación estar atento a sonidos anormales o vibraciones
Asegurarse que las cubiertas de protección estén libres de suciedad o escombros adquiridos durante la operación. Limpiarlos correctamente. Si las cubiertas llegaran a estar atascadas esto detendrá la disipación del calor y podría recalentar la trasmisión a una temperatura mayor dela recomendada.
Un incremento en temperatura puede reducir la duración de la correa considerablemente.
•Revisar fugas de aceite o grasa en la trasmisión de transmisiones y que lleguen a estar en contacto con las correas.
•Esto puede afectar la composición del caucho en las correas logrando fallas prematuras.
•Verificar que las transmisiones estén correctamente montadas y firmes
•Vibracionesen las transmisiones pueden significar exceso de fuerza aplicado en las correas llegando a causar fallas prematuras en las correas-
Cada trasmisión es diferente y hay muchos factores que pueden indicar con qué frecuencia pueden inspeccionar una trasmisión. El ciclo de la trasmisión, la velocidad, el ambiente, la accesibilidad, la dependencia de la trasmisión. Por ejemplo aquellas transmisionesque trabajan en condiciones de polvo y a altas temperaturas, alta torsión y, frecuente marcha y velocidad, necesitaran revisiones más frecuentes. Regla general para las inspecciones de las transmisiones: las transmisiones criticas cada 2 semanas y las estándar cada mes.
Tensión
A poca tensión = la correa se resbalara
A mucha tensión = mucha presión en las correas y vástago
LA TENSION CORRECTA ESMUY IMPORTANTE
Esto tiene que ser revisado y las correas re - tensionadas como se requiere siguiendo las instrucciones y utilizando un probador de tensión diseñado para las correas.

TRANSMISION POR CADENAS
Las características básicas de las transmisiones de cadena son una relación de velocidad variable (dependiente del número de dientes de la rueda), larga duración o vida útil, y la aptitudde impulsar varios ejes de una misma fuente de potencia.
Ventajas
* No existe patinamiento.
* Las ruedas sobre las cadenas, no tienen que tener el diámetro tan grande como las poleas con bandas .
* No necesitan de pretensión sobre la cadena.
* La cadena esta menos solicitada,con menos tracción que las correas.

Desventajas
* Son ruidosas y fuente de vibración.
* El...
tracking img