Metodología de investigación

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Ingeniería Industrial Metodología de Investigación Primer semestre Grupo I

Índice Introducción………………………………………………………………………………3 Tema de Investigación………………………………………………………………..6 Planteamiento del problema…………………………………………………………7 Hipótesis……………………………………………………………………………………8 Objetivos……………………………………………………………………………………9 Justificación………………………………………………………………………………10Técnicas…………………………………………………………………….……………..11 Grafica de Gantt…………………………………………………………………………17 Fuentes de Información………………………………………………………………18

Conclusiones……………………………………………………………………………..19 Recomendaciones de la investigación…………………………………………..20

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Introducción En años recientes la industria automotriz se ha visto afectada por las recesiones, las catástrofes ambientales y los malos manejos de sus líderes entre otras cosas. Debido a esto la competencia se ha vuelto más agresiva y junto aque los consumidores también han madurado y sus exigencias son mayores ya no se puede confiar en solo tener productos buenos y de calidad para alcanzar el éxito e incrementar la participación del mercado. Todas las marcas de vehículos en el mundo compiten por tener la preferencia de los clientes, no importa si es Americana, Japonesa o Alemana, todos queremos un pedazo de ese pastel, algunosinvierten en tecnología otros manufacturan productos muy exclusivos algunos otros abaratan sus costos y así todos buscan una estrategia al final se busca satisfacer un mercado o un grupo de personas en específico. Aunque sabemos que dentro de la industria automotriz hay diferentes divisiones o segmentos de vehículos lo vamos a ignorar por razones prácticas, es decir no haremos hacer distinciones entreautos de lujo o compactos, de gran equipamiento o muy básicos. Después de la bancarrota de General Motors en el año de 2009, adoptamos una nueva misión Diseñar, Construir y Vender los mejores autos del mundo, y dentro de la posventa tenemos que apoyar esta misión enfocándonos en atraer y mantener a los clientes que han adquirido un vehículo, de acuerdo con la experiencia se sabe que el mejor momentopara que el cliente conozca el apoyo que el equipo de posventa le brinda es cuando se entrega el vehículo en la agencia por lo tanto en ese momento enfocamos nuestra investigación. Contamos con datos que nos colocan en el segundo lugar de la participación de mercado en México, en el año 2011, caímos al segundo lugar después de 12 años consecutivos que mantuvimos el primero. "En un mercadodeprimido y caracterizado por la fuerte competencia, Nissan Mexicana cerró 2009 como líder en ventas en el sector automotriz, algo que no sucedía desde 1995", dijo la automotriz japonesa en un comunicado”.*
*Información extraída de una publicación de un boletín diario de la industria Automotriz.

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Información Confidencial Grafica 1 Es importante destacar esto porque el enfoque debe de cambiar, enlugar de poner la participación de mercado como la prioridad hay que hacer las cosas de una forma distinta, teniendo un buen grupo de posventa enfocado en cliente y en sus socios comerciales (distribuidores) para satisfacer sus inquietudes y necesidades nos llevara a recuperar ese liderazgo sin sacrificar margen de ganancia. Para satisfacer al cliente tenemos que tomar en cuenta aspectos como darun buen servicio, proporcionar refacciones y mano de obra a un precio justo pero sobretodo ganar su confianza y lealtad cumpliendo eficazmente con sus exigencias, esto puede ser el plus que nos puede ayudar a ganar esa participación del mercado que al final le interesa al que compra un auto tanto de lujo como al que compra un vehículo de lujo o basico. En 1979 cuando Chrysler perdía millones dedólares por el fracaso de la serie de vehículos código K, un ex gerente ejecutivo de Ford Motor Co., Lee Iacocca, implemento un proyecto en Chrysler, cabe mencionar que dicho proyecto fue desechado por la misma Ford Motor Co. el proyecto solo consistió en implementar algo que ya existía para sacar de los problemas financieros a Chrysler...
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