Metodologia

Páginas: 10 (2406 palabras) Publicado: 10 de mayo de 2013
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
IMPLEMENTACIÓN DE PARADEROS FIJOS EN EL TRAMO VIAL GLORIETA NORTE- UPTC (SEDE CENTRAL)














RICHARD ANDRÉS BENITEZ GALINDO
WILSON JULIAN GRANADOS CHAPARRO

















UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Y DISEÑOEXPERIMENTAL
TUNJA
2012
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
IMPLEMENTACIÓN DE PARADEROS FIJOS EN EL TRAMO VIAL GLORIETA NORTE- UPTC (SEDE CENTRAL)








RICHARD ANDRÉS BENITEZ GALINDO - 201110637
WILSON JULIAN GRANADOS CHAPARRO - 201110448





Presentado a:
Ing. Sonia Esperanza Díaz Márquez






UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DETRANSPORTE Y VÍAS
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Y DISEÑO EXPERIMENTAL
TUNJA
2012
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………4
1. METODOLÍA EMPLEADA…………………………………………………………5
1.1 Realización de la encuesta………….……………………………………..5
1.2 Encuesta…………………………………..…………………………………5
1.3 Procesamiento de la información……………..…………………………..5
2. RESULTADOS Y DISCUSIÓN……………………………………………………6
2.1Síntesis del procesamiento de la información……………………….6
2.2 Presentación de los resultados…….……………………………………6
2.2.1 Edad del usuario…………………………………………………..6
2.2.2 Ocupación del usuario…………………………………..……….7
2.2.3 Género de los encuestados………………………...…………...8
2.2.4 Calidad del TPCU………………………………………………….8
2.2.5 Uso de los paraderos……………………………………………..9
2.2.6 Calidad de la movilidad…………………………………………102.2.7 Condición de los paraderos existentes……………………...10
2.2.8. Uso de los paraderos…………………………………………...11
2.2.9. Obligación de utilizar los paraderos fijos…………………..12
2.2.10 Solución del problema de la movilidad en el tramo……..12
2.3 Análisis general…………………………………………………………...13
3. conclusiones……………………………………………………………………..14
4. ANEXOS…………………………………………………………………………..15








INTRODUCCIÓNLa ciudad de Tunja cuenta con un sistema de transporte público colectivo urbano, en el cual se presentan múltiples problemas de organización en su operación. Un punto de altos volúmenes de vehículos tanto privados como públicos y un eje de movilidad de la ciudad es el tramo comprendido desde la glorieta norte hasta la UPTC (sede central). En este tramo vial se ha analizado que la problemática demovilidad surge con el mal uso de los paraderos existentes y las zonas de parada, ya que tanto el usuario y las empresas prestadoras del servicio tienen una idea de sistema de transporte público puerta a puerta, además los vehículos del TPCU no cumplen con las normas establecidas para el uso de zonas de parada, todo esto en síntesis es un desorden de operación; la falta de cultura social y vial sonparte de la problemática. Por todo esto se hace importante realizar una investigación como una opción de inicio de un proyecto que brindará soluciones a las problemáticas existentes en el tramo en estudio.
Se determinó la opinión de los usuarios del transporte público colectivo urbano, sobre la posible implementación de paraderos fijos en el tramo vial comprendido entre la glorieta norte y laUPTC (sede central).
La realización de la investigación se inició con la determinación de la problemática, después se procedió a proponer un objetivo, luego se propuso diseñar y aplicar encuestas de opinión individuales a los usuarios del TPCU, también se obtuvo, y se analizo la información obtenida; y por ultimo se concluyeron los resultados de la investigación.
El proyecto se encuentraestructurado por una introducción a la investigación desarrollada, una metodología, la información obtenida, los resultados con su respectivo análisis y conclusiones finales de la investigación.










1. METODOLOGÍA EMPLEADA
1.1 Realización del estudio
La propuesta sobre realizar una investigación respecto a la implementación de paraderos fijos en el transporte público de Tunja se...
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