Mexicana De Aviacion
Páginas: 13 (3076 palabras)
Publicado: 17 de febrero de 2013
Prof.: MIGUEL ANGEL RUIZ MATILLA
Alumna: Mirian Moreno Álvarez
Actv: 3 .EL CONCURSO MERCANTIL DE LA EMPRESA MEXICANA DE AVIACION.
La problemática que atraviesa la empresa de Mexicana de Aviación se debió al mal manejo de la administración la cual originio que trabajadores perdieran el empleo asi como la economía de nuestro pais también fuera afectada por parte del turismo nacional einternacional.
Después de la larga espera que el juez encargado del concurso mercantil daría a conocer si se alcanzaría o no la reestructuacion de dicha empresa o se declarara en quiebra se debió a que ningúno de las grupos de inversionaistas interesados ha podido demostrar el capital que se requiere par la compra de la línea aérea que de jo de volar que sejo de volar por mas de un año y que tampocose a podido reanudar las operaciones a través de los vuelos charteras a si mismo Mexicana de Aviacion informo que el perioo de conciliación del concirso mercantil fue suspendido el pasado 24 de julio, se reanudo y ya no abra prorroga que permitiera a los interesados atraer a inversionistas capaces de depositar la cantidad de $ 250 millones de dólares para adquir la totalidad de las acciones enlas organiuzacines sindicales se viven momentos de incertidumbre
La juez Edith Alarcón, rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, podría presentar este lunes la notificación que da a Med Atlántica México la segunda oportunidad como grupo potencial para rescatar a la aerolínea.
Luego de que se cumpliera un mes de la publicación de la convocatoria abierta en la que se hizo unllamado a los inversionistas, nacionales y extranjeros, para presentar formalmente su interés en adquirir Mexicana de Aviación, se dará a conocer que Med Atlántica, representada por Rubén Santillán Alatriste, será quien tenga todas las posibilidades de concretar la compra de la aerolínea.
Con lo anterior, estarían descalificados los grupos de Fides Gestión Financiera y el empresario Iván Barona,quien formalmente fue descalificado el jueves pasado al no cumplir con los requisitos marcados en la convocatoria emitida por la juez el pasado 9 de enero.
En días pasados Rubén Santillán Alatriste, expuso que habían cumplido con todas las etapas del proceso mercantil y que se encontraban muy cerca de ganar como grupo de inversionistas la aerolínea.
Cabe resaltar que la primera etapa fue atender elllamado a través de la convocatoria; dos cumplir y entregar en forma y tiempo los documentos; tres acudir a las audiencias privadas; cuatro girar los documentos u oficios necesarios a las dependencias o instituciones indicadas; etapa 5 convalidar la existencia esos documentos que se hicieron por parte de las instituciones y la sexta etapa es valorar los recursos para determinar al inversionistaperfilado, hecho que podría suceder este lunes.
Ahora es una pena que Ivan Barona que tiene la oportunidad de la adquisición de la Aereo línea de Mexicana de aviación salga con algún pretexto y culpar a alguien al no asumir su responsabilidad por no haber entregado y cumplido con lo que la jueza exigió en su convocatoria del dia 9 de enero del presente año y ahora Ivan Barona lejos dereconocer que no cumplió, esta buscando para exculparse, culpar a la Jueza o a Med Atlántica o a BadínDebería el Sr. Barona de ser más responsable y no estar desilusionando ni creando falsas expectativas a esos pocos seguidores que tiene y debería de dejar de burlarse de los miles de trabajadores de Mexicana de Aviación.
Lo bueno de todo esto es que a Med Atlántica quien hace tiempo quería adquirirCMA y a quien en ese entonces el gobierno anterior le puso toda clase de piedras en el camino. Parece que esta ves afortunadamente si lo va a lograr y va a reactivar a esa emblemática empresa y a regresar poco a poco el trabajo a los miles de trabajadores de Mexicana de Aviación.
1.- ¿ el juez al que hacen referencia en estos artículos, desde tu punto de vista es competente?.
Yo creo que...
Alumna: Mirian Moreno Álvarez
Actv: 3 .EL CONCURSO MERCANTIL DE LA EMPRESA MEXICANA DE AVIACION.
La problemática que atraviesa la empresa de Mexicana de Aviación se debió al mal manejo de la administración la cual originio que trabajadores perdieran el empleo asi como la economía de nuestro pais también fuera afectada por parte del turismo nacional einternacional.
Después de la larga espera que el juez encargado del concurso mercantil daría a conocer si se alcanzaría o no la reestructuacion de dicha empresa o se declarara en quiebra se debió a que ningúno de las grupos de inversionaistas interesados ha podido demostrar el capital que se requiere par la compra de la línea aérea que de jo de volar que sejo de volar por mas de un año y que tampocose a podido reanudar las operaciones a través de los vuelos charteras a si mismo Mexicana de Aviacion informo que el perioo de conciliación del concirso mercantil fue suspendido el pasado 24 de julio, se reanudo y ya no abra prorroga que permitiera a los interesados atraer a inversionistas capaces de depositar la cantidad de $ 250 millones de dólares para adquir la totalidad de las acciones enlas organiuzacines sindicales se viven momentos de incertidumbre
La juez Edith Alarcón, rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, podría presentar este lunes la notificación que da a Med Atlántica México la segunda oportunidad como grupo potencial para rescatar a la aerolínea.
Luego de que se cumpliera un mes de la publicación de la convocatoria abierta en la que se hizo unllamado a los inversionistas, nacionales y extranjeros, para presentar formalmente su interés en adquirir Mexicana de Aviación, se dará a conocer que Med Atlántica, representada por Rubén Santillán Alatriste, será quien tenga todas las posibilidades de concretar la compra de la aerolínea.
Con lo anterior, estarían descalificados los grupos de Fides Gestión Financiera y el empresario Iván Barona,quien formalmente fue descalificado el jueves pasado al no cumplir con los requisitos marcados en la convocatoria emitida por la juez el pasado 9 de enero.
En días pasados Rubén Santillán Alatriste, expuso que habían cumplido con todas las etapas del proceso mercantil y que se encontraban muy cerca de ganar como grupo de inversionistas la aerolínea.
Cabe resaltar que la primera etapa fue atender elllamado a través de la convocatoria; dos cumplir y entregar en forma y tiempo los documentos; tres acudir a las audiencias privadas; cuatro girar los documentos u oficios necesarios a las dependencias o instituciones indicadas; etapa 5 convalidar la existencia esos documentos que se hicieron por parte de las instituciones y la sexta etapa es valorar los recursos para determinar al inversionistaperfilado, hecho que podría suceder este lunes.
Ahora es una pena que Ivan Barona que tiene la oportunidad de la adquisición de la Aereo línea de Mexicana de aviación salga con algún pretexto y culpar a alguien al no asumir su responsabilidad por no haber entregado y cumplido con lo que la jueza exigió en su convocatoria del dia 9 de enero del presente año y ahora Ivan Barona lejos dereconocer que no cumplió, esta buscando para exculparse, culpar a la Jueza o a Med Atlántica o a BadínDebería el Sr. Barona de ser más responsable y no estar desilusionando ni creando falsas expectativas a esos pocos seguidores que tiene y debería de dejar de burlarse de los miles de trabajadores de Mexicana de Aviación.
Lo bueno de todo esto es que a Med Atlántica quien hace tiempo quería adquirirCMA y a quien en ese entonces el gobierno anterior le puso toda clase de piedras en el camino. Parece que esta ves afortunadamente si lo va a lograr y va a reactivar a esa emblemática empresa y a regresar poco a poco el trabajo a los miles de trabajadores de Mexicana de Aviación.
1.- ¿ el juez al que hacen referencia en estos artículos, desde tu punto de vista es competente?.
Yo creo que...
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