Mincho

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Tipos de engranajes
La principal clasificación de los engranajes se
efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y
según los tipos de dentado. Según estos criterios
existen los siguientestipos de engranajes:

Ejes paralelos:

• Cilíndricos de dientes rectos
El engranaje cilíndrico recto es un tipo de engranaje formado por dos ruedas cilíndricas con dientes paralelos a los ejes de giro delas dos ruedas. Como consecuencia, este engranaje se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes paralelos. 

En el contacto entre las ruedas engranadas aparecen esfuerzos tangenciales (queprovocan flexión y torsión del árbol de transmisión) y radiales (que provocan sólo flexión).

• Cilíndricos de dientes helicoidales
Los engranajes cilíndricos de dentado helicoidal están caracterizadospor su dentado oblicuo con relación al eje de rotación. En estos engranajes el movimiento se transmite de modo igual que en los cilíndricos de dentado recto, pero con mayores ventajas. Los ejes de losengranajes helicoidales pueden ser paralelos o cruzarse, generalmente a 90º.

• Doble helicoidales
Los engranajes dobles son una combinación de hélice derecha e izquierda. El empuje axial que absorbenlos apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y ésta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una rama simétrica de un engrane helicoidal doble.Ejes perpendiculares

• Helicoidales cruzados

Son la forma más simple de los engranajes cuyas
flechas no se interceptan teniendo una acción
conjugada ( puede considerárseles como engranajes
sinfín noenvolventes), la acción consiste
primordialmente en una acción de tornillo o de
cuña, resultando un alto grado de deslizamiento en
los flancos del diente.
El contacto en un punto entre diente acopladolimita
la capacidad de transmisión de carga para este tipo de engranes.

• Cónicos de dientes rectos
Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que
se cortan en un mismo plano, generalmente en...
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