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Practica de Termodinámica: Ciclo Otto y Ciclo Diesel. Ciclo Otto
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico ideal que se aplica en los motores de combustión interna. Se caracteriza porque todo el calorse aporta a volumen constante. El ciclo consta de seis procesos, dos de los cuales se cancelan mutuamente:
• 5-1: admisión a presión constante
• 1-2: compresión isentrópica
• 2-3: combustión,aporte de calor a volumen constante. La presión se eleva rápidamente antes de comenzar el tiempo útil
• 3-4: fuerza, expansión isentrópica o parte del ciclo que entrega trabajo
• 4-1: Escape, cesión delcalor residual al ambiente a volumen constante
• 1-5: Escape, vaciado de la cámara a presión constante.
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto, los motores de dos tiempos y losmotores de cuatro tiempos. Este último, junto con el motor diésel, es el más utilizado en los automóviles ya que tiene un buen rendimiento y contamina mucho menos que el motor de dos tiempos.
4tiempos
Durante la primera fase el pistón se desplaza hasta el PMI y la válvula de admisión permanece abierta, permitiendo que se aspire la mezcla de combustible y aire hacia dentro del cilindro(Esto nosignifica que entre de forma Gaseosa).
Ciclo Otto Y Diesel Practicas - Investigaciones - Arguello000
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