Modelo de asignacion
Páginas: 4 (775 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2011
MODELO DE ASIGNACIÓN DE CARGA
Definición:
El presente modelo básicamente consiste en encontrar la ruta mínima pasando por todos los puntos de una red, relacionados mediante unas distancias;estas distancias pueden estar dadas principalmente, en unidades de tiempo, espacio o costo, por tal motivo lo que se pretende es minimizar la suma de las distancias de los ramos de las ruta completa quepermite recorrer todos los puntos partiendo de un origen.[1]
Objetivo:
El objetivo de este modelo es diseñar unas rutas de distribución a varios clientes de un sistema, utilizando varias fuentesdel sistema de logística haciendo parte de las actividades de distribución.
Lógica del Modelo:
La siguiente es la estructura matemática para el presente modelo, donde:[2]
Xij = Cantidad deunidades a transportar de un mismo tipo, desde la planta i al cliente j dentro de la red nodal.
Yij = Variable binaria que activa si toma el valor de 1, o desactiva si toma el valor de 0, lautilización de la planta i, al cliente j dentro de la red nodal de abastecimiento.
Cij = Costo unitario del transporte del producto, de la planta i al centro de consumo o cliente j dentro de la red nodaldel sistema de abastecimiento.
CFij = Costo fijo de transportar de la planta i al centro de consumo o cliente j dentro de la red nodal del sistema de abastecimiento.
Cmaxij = Costo máximopermitido por el transporte desde la planta i al centro de consumo o cliente j dentro de la red nodal sistema de abastecimiento.
ai = capacidad disponible para el abastecimiento de la planta i.
bj =requerimiento de los clientes j.
Función Objetivo
[pic]
Sujeto a:
[pic]
[pic]
[pic]
[pic]
[pic]
[pic]
De acuerdo a las anteriores ecuaciones, si miramos la ecuación deRestricción de demanda o mercado, esta ecuación no es lineal, lo cual hace que varié el desarrollo del modelo en su funcionalidad, por lo cual esta ecuación se linealizará mediante la siguiente...
Definición:
El presente modelo básicamente consiste en encontrar la ruta mínima pasando por todos los puntos de una red, relacionados mediante unas distancias;estas distancias pueden estar dadas principalmente, en unidades de tiempo, espacio o costo, por tal motivo lo que se pretende es minimizar la suma de las distancias de los ramos de las ruta completa quepermite recorrer todos los puntos partiendo de un origen.[1]
Objetivo:
El objetivo de este modelo es diseñar unas rutas de distribución a varios clientes de un sistema, utilizando varias fuentesdel sistema de logística haciendo parte de las actividades de distribución.
Lógica del Modelo:
La siguiente es la estructura matemática para el presente modelo, donde:[2]
Xij = Cantidad deunidades a transportar de un mismo tipo, desde la planta i al cliente j dentro de la red nodal.
Yij = Variable binaria que activa si toma el valor de 1, o desactiva si toma el valor de 0, lautilización de la planta i, al cliente j dentro de la red nodal de abastecimiento.
Cij = Costo unitario del transporte del producto, de la planta i al centro de consumo o cliente j dentro de la red nodaldel sistema de abastecimiento.
CFij = Costo fijo de transportar de la planta i al centro de consumo o cliente j dentro de la red nodal del sistema de abastecimiento.
Cmaxij = Costo máximopermitido por el transporte desde la planta i al centro de consumo o cliente j dentro de la red nodal sistema de abastecimiento.
ai = capacidad disponible para el abastecimiento de la planta i.
bj =requerimiento de los clientes j.
Función Objetivo
[pic]
Sujeto a:
[pic]
[pic]
[pic]
[pic]
[pic]
[pic]
De acuerdo a las anteriores ecuaciones, si miramos la ecuación deRestricción de demanda o mercado, esta ecuación no es lineal, lo cual hace que varié el desarrollo del modelo en su funcionalidad, por lo cual esta ecuación se linealizará mediante la siguiente...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.