Modelo De Tesis Sistemes De Inyeccion

SISTEMAS DE INYECCION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

















JOSE LUIS SILVA PALACIOS



















GIMNASIO COLOMBO ANDINO
PROYECTO DE GRADO
BOGOTÁ
2012

SISTEMAS DE INYECCION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA











JOSE LUIS SILVA PALACIOS






Trabajo de grado para obtener el título de bachiller
ASESOR:ALEJANDRO AVELLANEDA

















GIMNASIO COLOMBO ANDINO
PROYECTO DE GRADO
BOGOTÁ
2012


NOTA DE ACEPTACION





















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JURADO


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JURADO


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JURARO


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JURADO


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FIRMA JEFE DE JURADO

DEDICATORIAEste trabajo se lo dedico a mis mayores antecesores y guiadores de mi vida, a mis padres, quienes me han brindado su apoyo incondicional para todos mis procesos, les agradezco por estar a mi lado y nunca hacerme a un lado, por tenerme en cuenta en su vida y por todas aquellas cosas que con amor y esfuerzo me han logrado dar; también se lo dedico a mihermanita que es algo muy grande en mi vida y que me ha dado fuerzas para terminar en este camino.

AGRADECIMIENTOS




En primera estancia y como primer objetivo agradezco al señor nuestro DIOS, porque el ha sido mi principal razón para realizar con tanto esfuerzo este trabajo que significa mucho en mi vida, también le agradezco a mis padres por darme ese acogimiento demostrado en su apoyoincondicional, desde luego le debo un agradecimiento a la institución GIMNASIO COLOMBO ANDINO quien me ha permitido desarrollar mis conocimientos y forjar mis valores en sus instalaciones con ayuda de su planta docente y por ultimo brindar un gran agradecimiento a los docentes MARIA YOLANDA PULIDO BAUTISTA y DAVID ALEJANDRO AVELLANEDA ALDANA quienes me han guiado este proyecto y me han transmitidoconocimiento y sabiduría para lograr culminar con éxito mi último paso en el proceso de graduación de UNDECIMO.




























TABLA DE CONTENIDO

NOTA DE ACEPTACION 3

DEDICATORIA 4

AGRADECIMIENTOS 5

TABLA DE CONTENIDO 6

INTRODUCCION 8

1. OBJETIVOS 10

1.1. OBJETIVO GENERAL: 10

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: 10

2. PREGUNTAPROBLEMA 11

3. HIPOTESIS 12

4. JUSTIFICACION 13

5. METODOLOGIA 15

6. ¿QUE ES UN SISTEMA DE INYECCIÓN? 16

7. CARBURADOR 18

7.1. ¿QUE ES? 18

8. FUEL INJECTION 20

8.1. PARTES DEL SISTEMA FUEL INJECTION 27

8.1.1. El Inyector: 27

8.1.2. Riel De Inyectores: 28

8.1.3. Líneas Conductoras De Combustible: 29

8.1.4. Múltiple De Admisión: 30

8.1.5. MúltipleDe Escape: 31

8.1.6. Catalizador: 32

9. CONCLUSIONES 34

10. ANEXOS 35

11. BIBLIOGRAFIA 36

12. WEBGRAFIA 37





INTRODUCCION



Este trabajo es realizado para dar a conocer los sistemas de inyección que existen en un motor de combustión interna, con el fin de demostrar a los que tengan o desean tener un automóvil las ventajas y desventajas que estos poseen.



Lasventajas de usar un sistema carburador son la eficacia y rendimiento del motor al igual que el sistema un full injection, lo único que se ve reflejado es el mayor consumo de combustible en el carburador, ya, que no hay un objeto que lo ayude a dividir la mezcla en partes iguales para cada cilindro, caso que no se ve en un full injection, ya que como su nombre lo indica es un sistema que brinda unamejor introducción de la mezcla al cilindro debido a que divide una cantidad exacta por cada inyector para generar un consumo de combustible estable y no variable como se evidencia en un carburador.



Con lo anterior quiero demostrar que es optimo tener un sistema full injection en un motor ya que garantiza un rendimiento estable de la maquina.



También es necesario decir que es...