Modelo Econometrico De La Produccion De Automoviles
Páginas: 10 (2370 palabras)
Publicado: 21 de noviembre de 2012
La producción de automóviles en México
La industria automotriz se ha convertido en un sector estratégico para la economía mexicana, al ser hoy, la segunda industria más importante, sólo detrás del petróleo. Mientras que la industria manufacturera representa alrededor del 18 por ciento del PIB total, la industria automotriz es casi el tres por ciento. De acuerdo al INEGI, el valor de laproducción de la industria automotriz subió de $499 mil millones de pesos en 2005, a $778 mil millones de pesos en 2010. El valor de las ventas totales también se elevó, de $484 mil millones de pesos a $761 mil millones en ese mismo periodo.
Asimismo, la industria automotriz representa una importante fuente de empleo. A pesar de que la crisis económica generó una serie de paros técnicos en las plantasde ensamblaje mexicanas, reduciendo el número de plazas de 218,000 en 2008 a 125 mil en 2009, el empleo había alcanzado las 145 mil plazas al cierre del 2010.
La posición geográfica de México ha sido un factor importante para el desarrollo de su industria automotriz. El acceso de la nación a los océanos Pacífico y Atlántico constituye una ventaja clave para las empresas del sector que buscanacceso tanto al mercado Europeo como al Asiático. Además, la situación geográfica de México en relación a Estados Unidos y América Latina le permite acceso a los más grandes compradores del sector automotriz. Así, México está entre los primeros 10 fabricantes de automóviles, camionetas y autopartes, y ocho de las 10 empresas automatices más importantes tienen por lo menos una planta de ensamblajeen el país.
Finalmente, la productividad de la mano de obra calificada de la industria automotriz en México, aunada a la debilidad poscrisis de su divisa, generó reducciones sustanciales en los costos, realzando el atractivo del país como un importante destino de inversión (con varios anuncios de inversión recientemente) en el sector.
Por todo lo anterior, la industria automotriz ha sido ycontinuará siendo un impulsor clave para la economía mexicana.
En base a la industria automotriz, se determinó analizar la producción de automóviles para el periodo de (1990-2010) con fuente en las estadísticas del INEGI Las variables que se consideraron para el proyecto por tener mayor impacto en la producción de automóviles son los costos de la energía eléctrica (Ce), la inflación anualizada(In) y el precio de la gasolina (Pg).El modelo queda representado de la siguiente manera, para su análisis econométrico.
Producción= (β0+β1Ce+β2In+β3Pg+U) (1)
Ce= costos de la energía eléctrica
Pg= precio de la gasolina
In= inflación anualizada
Grafica 1.1 Producción de automóviles anual (1990 – 2010)
|Periodo |Producción |
|1990|598093 |
|1991 |720384 |
|1992 |776185 |
|1993 |835320 |
|1994 |856563 |
|1995 |699312 |
|1996 |797682 |
|1997 |854809 |
|1998 |952909 |
|1999 |993772 |
|2000 |1279089 |
|2001 |1208994|
|2002 |1139792 |
|2003 |913309 |
|2004 |903313 |
|2005 |1052823 |
|2006 |1380753 |
|2007 |1416665 |
|2008 |1381110 |
|2009 |1009914 |
|2010 |1468968 |
[pic]
Fuente: INEGI (Banco de información Económica)
El comportamiento deproducción de automóviles en México ha tenido un crecimiento moderado con un par de caídas significativas en 2003 y después en el 2009 por un poco más de 200 mil unidades sin embargo el crecimiento tendencial se ha mantenido moderado con recaídas entre 5 y 10 años grafica 1.1
Grafica 1.2 Inflación anualizada en México
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La industria automotriz se ha convertido en un sector estratégico para la economía mexicana, al ser hoy, la segunda industria más importante, sólo detrás del petróleo. Mientras que la industria manufacturera representa alrededor del 18 por ciento del PIB total, la industria automotriz es casi el tres por ciento. De acuerdo al INEGI, el valor de laproducción de la industria automotriz subió de $499 mil millones de pesos en 2005, a $778 mil millones de pesos en 2010. El valor de las ventas totales también se elevó, de $484 mil millones de pesos a $761 mil millones en ese mismo periodo.
Asimismo, la industria automotriz representa una importante fuente de empleo. A pesar de que la crisis económica generó una serie de paros técnicos en las plantasde ensamblaje mexicanas, reduciendo el número de plazas de 218,000 en 2008 a 125 mil en 2009, el empleo había alcanzado las 145 mil plazas al cierre del 2010.
La posición geográfica de México ha sido un factor importante para el desarrollo de su industria automotriz. El acceso de la nación a los océanos Pacífico y Atlántico constituye una ventaja clave para las empresas del sector que buscanacceso tanto al mercado Europeo como al Asiático. Además, la situación geográfica de México en relación a Estados Unidos y América Latina le permite acceso a los más grandes compradores del sector automotriz. Así, México está entre los primeros 10 fabricantes de automóviles, camionetas y autopartes, y ocho de las 10 empresas automatices más importantes tienen por lo menos una planta de ensamblajeen el país.
Finalmente, la productividad de la mano de obra calificada de la industria automotriz en México, aunada a la debilidad poscrisis de su divisa, generó reducciones sustanciales en los costos, realzando el atractivo del país como un importante destino de inversión (con varios anuncios de inversión recientemente) en el sector.
Por todo lo anterior, la industria automotriz ha sido ycontinuará siendo un impulsor clave para la economía mexicana.
En base a la industria automotriz, se determinó analizar la producción de automóviles para el periodo de (1990-2010) con fuente en las estadísticas del INEGI Las variables que se consideraron para el proyecto por tener mayor impacto en la producción de automóviles son los costos de la energía eléctrica (Ce), la inflación anualizada(In) y el precio de la gasolina (Pg).El modelo queda representado de la siguiente manera, para su análisis econométrico.
Producción= (β0+β1Ce+β2In+β3Pg+U) (1)
Ce= costos de la energía eléctrica
Pg= precio de la gasolina
In= inflación anualizada
Grafica 1.1 Producción de automóviles anual (1990 – 2010)
|Periodo |Producción |
|1990|598093 |
|1991 |720384 |
|1992 |776185 |
|1993 |835320 |
|1994 |856563 |
|1995 |699312 |
|1996 |797682 |
|1997 |854809 |
|1998 |952909 |
|1999 |993772 |
|2000 |1279089 |
|2001 |1208994|
|2002 |1139792 |
|2003 |913309 |
|2004 |903313 |
|2005 |1052823 |
|2006 |1380753 |
|2007 |1416665 |
|2008 |1381110 |
|2009 |1009914 |
|2010 |1468968 |
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Fuente: INEGI (Banco de información Económica)
El comportamiento deproducción de automóviles en México ha tenido un crecimiento moderado con un par de caídas significativas en 2003 y después en el 2009 por un poco más de 200 mil unidades sin embargo el crecimiento tendencial se ha mantenido moderado con recaídas entre 5 y 10 años grafica 1.1
Grafica 1.2 Inflación anualizada en México
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