Modos de falla en ejes

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1.− CORRIENTE ELÉCTRICA. Consiste en el movimiento continuo y ordenado de partículas eléctricas a lo largo de un conductor. Para que se origine una corriente eléctrica en un conductor es necesario que entre sus extremos exista una diferencia de potencial. 2.− CIRCUITO ELÉCTRICO. Un circuito eléctrico es el camino que recorre una corriente eléctrica. Para que una corriente eléctrica circule por uncircuito, este debe estar cerrado y entre dos puntos de dicho circuito debe haber una diferencia de potencial. 3.− INTENSIDAD. Es el cociente que resulta de dividir la carga que atraviesa una sección del conductor entre el tiempo que tarda en atravesarla. I=

Su unidad es el amperio (A) y para medirla se utiliza el amperímetro, que se colocará en serie. AB 4.− TÉNSION ELÉCTRICA. Se define comola diferencia de nivel eléctrico que existe entre dos puntos determinados del circuito; también se denomina diferencia de potencial. La unidad de tensión es el voltio (V) y para medirla se emplea el voltímetro, que se colocará en paralelo con los puntos a medir. M N 5.− FUERZA ELECTROMOTRIZ. Es una magnitud de la misma especie que la tensión eléctrica; se distingue de esta porque la fuerzaelectromotriz es la tensión entre los bornes del generador. Se mide en las mismas unidades que la tensión y con los mismos instrumentos. 6.− RESISTENCIA. Es la dificultad que ofrece un conductor al paso de la corriente que lo recorre; su unidad es el ohmio ().

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A medida que los electrones avanzan por el conductor, son frenados por las interacciones con los núcleos (resistencia), y por laspérdidas de energía por choques (efecto joule); esto justifica él porque los cuerpos tienen distinta resistencia. Para calcular la resistencia de un conductor se aplica la siguiente formula: : resistividad del conductor.

· l: longitud del conductor. s: sección del conductor. La resistividad es el valor de la resistencia de un conductor cilíndrico de 1 m de longitud y 1 mm2 de sección y depende de lanaturaleza del conductor. Las unidades de la resistividad son mm2/m. Tenemos entonces, la siguiente tabla de resistividades. mm2/m. Plata −−−−−−−−−−−−−− 0,016 Cobre −−−−−−−−−−−−− 0,0175 Oro −−−−−−−−−−−−−−− 0,02 Aluminio−−−−−−−−−− 0,033 Níquel −−−−−−−−−−−− 0,13 Hierro −−−−−−−−−−−− 0,1 Mercurio −−−−−−−−− 0,94 Se puede observar que el mejor conductor es la plata pero el más utilizado es el cobre debidoal elevado precio de la plata. La conductividad es la inversa de la resistividad. C= 1/ Nota: Los cables eléctricos deben tener una resistencia inferior a 1 ohmio. Nota: Las lineas repartidoras serán de cobre, aunque los cables de transporte de electricidad de grandes secciones son de aluminio, por ser mucho mas barato, así por ejemplo, un cable de 50 mm2 de aluminio valdría la mitad de lo quecostaría un cable de 25 mm2 de cobre. 7.− LEY DE OHM. La ley de ohm dice que la corriente en un alambre metálico es proporcional a la diferencia de potencial existente entre sus extremos. 2

!R= !I=

R es la resistencia eléctrica del conductor. Si I se mide en amperios y R en ohmios, V se medirá en voltios. Como el campo eléctrico en una porción determinada de metal es proporcional a ladiferencia de potencial entre sus extremos, la corriente será proporcional al campo eléctrico. 8.− LEY JOULE. La energía eléctrica absorvida por un conductor homogéneo al ser recorrido por una corriente eléctrica se transforma integramente en calor. El incremento de temperatura del conductor estará causado por esta energía clorífica. Q = 0,24·R·I2·t Las unidades caloríficas usadas son la cal/g y la Kcal,pudiendo también medirse en julios (J). 1 J = 0,24 cal. Nota: Toda corriente que pasa por un conductor o una resistencia produce un calor. Si pasa mucha intensidad el calentamiento es muy elevado y puede producirse un cortocircuito. Siguiendo las normativas oficiales tenemos que máquinas y cables no deben tener temperatura. Los transformadores deben enfriarse solos, de no ser así han de ser...
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