Modulo Dinamico

DETERMINACIÓN DE MÓDULOS DINÁMICOS
MEZCLAS CON ASFALTO ESPUMADO
Ing. Marcela Patricia Santamaría1

Ing. Ph.D. Fredy Reyes2

R ESUMEN
The present situation of the problems in the pavements
requires the use of some methods that contemplate
what in fact it happens to the structure of them. Using
rational methods of design for pavements is a powerful
tool that considers these aspects. Tobe able to use
them, it is necessary to count on characteristics of the
materials as the Dynamic Modules and Laws of fatigue.
The present study provides one of these characteristics, Dynamic Modules, for cold mixtures using asphalt
in foam form, a technique that even if it was created
since 50 years ago it has been applied recently in many
countries. Through this study, hot and cold mixtureswere analyzed for three different graded aggregates
and the conclusion was that the characteristics in resistance are very similar, which implies great benefits
using this technique in cold.
PALABRAS CLAVES: Asfalto espumado, Mezclas en
frío, Módulos Dinámicos.

cial es la del asfalto espumado, el cual se obtiene cuando una pequeña cantidad de agua fría es inyectada al
asfalto calienteestallando en millones de burbujas, disminuyendo su viscosidad y permitiendo que se pueda
mezclar con agregados fríos y húmedos.
Para la realización de éste trabajo se utilizaron tres tipos
de gradaciones, 0/20, 0/14 y MDC - 2 y Asfalto de la
refinería de Apiay, el material utilizado es identificado
como recebo y procede de la Cantera Las Manas, este
material no cumple con las característicaspara ser trabajado como mezcla en caliente, pero para propósitos
de este estudio se trabajó de esta forma para lograr realizar una comparación cuando son trabajados en frío
utilizando asfalto espumado.
Para lograr la incorporación del agua al asfalto es necesario contar con un dispositivo, cámara de expansión,
en donde se realiza la inyección del agua fría al asfalto
caliente. Ver Figura 1.Se han desarrollado dos parámetros que ayudan a la
caracterización de la espuma de asfalto:

I NTRODUCCIÓN Y A NTECEDENTES
Para el diseño de pavimentos utilizando métodos racionales, es necesario conocer el comportamiento de éste
al aplicar cargas dinámicas, una de estas características
es la determinada midiendo el Módulo Dinámico de los
materiales que lo componen.
Las técnicas en frío sonmétodos que están teniendo
gran auge en los últimos tiempos y una técnica en espeFigura 1 Cámara de expansión

1 Autor
2 Asesor

Facultad de Ingeniería

DE

53

* Relación de expansión: Se define como la relación entre el volumen máximo del asfalto en su estado espumado y el
volumen del asfalto una vez que la espuma ha colapsado completamente.
* Vida media: Es el tiempo requerido(medido en segundos) para que la espuma baje hasta la mitad de su volumen
máximo alcanzado.
Estas dos características guardan una relación inversa, ver Figura 2. La relación de expansión aumenta a medida que
lo hace la cantidad de agua añadida al asfalto, mientras que dicho aumento en la cantidad de agua provoca que la vida
media disminuya.

4 2 ,0

2 3 ,0
2 1 ,0

3 7 ,0
3 2 ,0

1 7,0
1 5 ,0

2 7 ,0

1 3 ,0

2 2 ,0

1 1 ,0

V i da Me di a (s )

R e l a ci ó n de Ex pa n s i ó n

1 9 ,0

1 7 ,0

9 ,0
1 2 ,0

7 ,0
5 ,0

7 ,0
1 ,0

1 ,5

2 ,0

2 ,5

3 ,0

3 ,5

4 ,0

C o n te n i do de A g u a (%)
Relac ió n de E x p an sió n

Vida M edia

Figura 2 Influencia del contenido de agua en la
relación de expansión y vida media
Elcontenido de agua para la formación de una espuma asfáltica, se expresa como la relación, en porcentaje, entre la
masa de agua y la masa de Cemento asfáltico. Las Características de espumado del Cemento asfáltico - Relación de
Expansión y Vida Media, dependen grandemente del contenido de agua que le sea inyectado.
La temperatura a la cual se obtienen las mejores características es determinante en el...