Momento lineal

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FACULTAD DE CIENCIAS

“LABORATORIO DE MECÁNICA”

“PRÁCTICA 5: MOMENTO LINEAL”

PROFESOR: GUSTAVO MONTIEL
EQUIPO:
ALICIA CONTRERAS ALBARRAN
ANITA JUAN ROQUE
LUIS ENRIQUE INIESTA PIÑA
RAUL
ADRIAN VALLEJO MARTINEZ


3 SEMESTRE
GRUPO A

ÍNDICE

Introducción…………………………………………………………………………3Objetivo…………………………………………………………………..…….……4
Materiales……………………………………………………………………..….…4
Desarrollo………………………………………………………………….…..……5
* Impulso a un carro…………………………………………………………5
* Impulso a los dos carros………………………………………………..…6
Resultados …………………………………………………………………………7
Conclusiones……………………………………………………………………….8
.bibliografía…………………………………………………………………………9

INTRODUCCIÓN

Existen fenómenos en los que la interacciónentre cuerpos es tan rápida que resulta muy difícil medir las fuerzas que se producen entre ellos o el tiempo que dura la interacción.
Por ejemplo: ¿cuánto tiempo dura el choque de dos bolas de billar? ¿Qué fuerza hace una sobre otra en un choque?. No cabe duda de que son preguntas difíciles de responder. ¿Deberemos renunciar a calcular el resultado de los choques? ¿Habrá que dejarlo todo a laexperiencia e intuición del jugador de billar?
Pues no, la Física no renuncia tan pronto a explicar fenómenos que parecen difíciles.
En estos casos, la noción de momento lineal y de impulso, así como las condiciones en que se conserva el momento lineal, nos va a permitir hacer predicciones sobre la velocidad y dirección del movimiento del cuerpo después de la interacción. 
Históricamente elconcepto de cantidad de movimiento surgió en el contexto de la mecánica newtoniana en estrecha relación con el concepto de velocidad y el de masa. En mecánica newtoniana se define la cantidad de movimiento lineal como el producto de la masa por la velocidad:

La idea intuitiva tras esta definición está en que la "cantidad de movimiento" dependía tanto de la masa como de la velocidad: si se imaginauna mosca y un camión, ambos moviéndose a 40 km/h, la experiencia cotidiana dice que la mosca es fácil de detener con la mano mientras que el camión no, aunque los dos vayan a la misma velocidad. Esta intuición llevó a definir una magnitud que fuera proporcional tanto a la masa del objeto móvil como a su velocidad.
OBJETIVO.

Describir el comportamiento de un sistema aislado de partículascuando estas interactúan vía fuerzas impulsivas es decir, a través de una colisión, en una dimensión y comprobar la conservación del momento lineal en colisiones elásticas

MATERIALES.

* Carril de carritos
* Disparador de carritos
* Báscula
* 2 Carritos
* Juego de pesas
* Nivel
* Cinta adhesiva
* Flexómetro
* Cronómetros

DESARROLLO
Impulso a un solo carro.En ausencia de fricción, el momento lineal de un sistema formado por dos carros debe conservarse durante la colisión.
Antes de comenzar comprobamos con el nivel, que el carril se encontrara en posición horizontal. Una vez hecho eso calculamos las masas de los carros, después los colocamos en el riel uno en posición de reposo separado a una distancia de 0.5m del otro carro al cual le dimos unimpulso (figura 1).

Figura 1

Después nos dimos a la tarea de medir el tiempo que tardaba en chocar con el otro carro al cual también tomamos el tiempo que tardaba en recorrer otros 0.5m.
Posteriormente fuimos variando el peso del carro al cual de dábamos el impulso y finalmente hacíamos las operaciones correspondiente para comprobar la conservación del momento lineal.
| T 1 (s) | T 2(s) | T 3 (s) | T 4 (s) | T 5 (s) | T (s) prom. | Dist. (m) | Velocidad (m/s) | Masa (kg) | Momento (kg m/s) |
Car 1 | 0.64 | 0.6 | 0.67 | 0.7 | 0.6 | 0.64 | 0.5 | 0.778 | 0.49 | 0.387 |
Car 2 | 0.7 | 0.7 | 0.75 | 0.7 | 0.9 | 0.74 | 0.5 | 0.6742 | 0.50 | 0.3398 |
Car 2 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 1 | 0.99 | 0.5 | 0.5021 | 0.60 | 0.3033 |
Car 2 | 1.16 | 1.6 | 1.7 | 1.5 | 1.6 |...
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