Monografias

ANTECEDENTES
Cadenas Haro, 123pág, 2002.Todos los ensayos se realizaron al aire y en ausencia de lubricantes. Las cargas normales aplicadas fueron de 44.5, 89, 133.5 y 178 N, las velocidades dedeslizamiento de 0.1, 0.2, 0.4 y 0.6 m/s y la distancia deslizada fija de 55.977 m. Se determinó que la tasa de desgaste en los bloques aumento por efecto del aumento de la carga de forma lineal enalgunos de los ensayos y que disminuyo por efecto del aumento de la velocidad en forma exponencial en todos los ensayos

Guerrero rojas 38; 43; 49 y 53 pag, (2005) notaron que a medida que aumentala dureza, la tasa de desgaste disminuye lo que implica un incremento de la resistencia al desgaste en el acero AISI 4340.
Cárdenas paredes 89 (2000) velocidad de deslizamiento entre 0.1 m/s y 0.2m/s y distancia desde 250 m hasta 1000 m, obteniendo como resultados más significativos que la tasa de desgaste del acero AISI 52100 aumenta directamente con la carga normal desde 2E-05 para 2Nhasta 9E-05 para 10 N
Pérez Unzueta 42 1992 También se demostró que los carburos primarios son los responsables de la alta resistencia al desgaste de este tipo de acero. Las diferentes temperaturas deaustenización utilizadas en el tratamiento térmico no repercutieron en la resistencia al desgaste.
Graw Hill, 252,384pag 1988 La superficie dañada muestra picaduras o cráteres de baja profundidad,de los cuales hojuelas de material han sido removidos y son sujetos a mayor y más rápida deterioración.
Grinberg 68-69.pag 1989 Los arreglos simétricos no son usados muy a menudo para estudiardesgaste, ejemplos de éstos son:
A. anillo sobre anillo (ring on ring), B. cara sobre cara (face to face)
BOLÍVAR OSORIO 78 pag 2007 La stellita es una aleación no ferrosa con 42-65% de Co y25-40% de Cr con W(5-20%) y C. Son muy duras e inoxidables, con 1.75 – 2.70% de C, manteniendo una dureza Rockwell c de 58-60 que mantienen a temperatura elevada, y una notable resistencia a la...