Montacargas mitsubishi

C-12
Palabras clave X4 Construcción y transporte Y2 Dispositivo Z2 Petróleo F30 transportation equipment

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

Montacargas de Horquilla Híbridos
Características◆ Equipado con motor diesel y motor de CA como fuente de propulsión. ◆ La energía de cinética se convierte en electricidad utilizando el motor como generador durante la desaceleración (frenoregenerativo). ◆ La energía eléctrica obtenida por el freno regenerativo se acumula en la batería de iones de litio, la que se utiliza durante la siguiente aceleración. ◆ Como resultado, el consumo decombustible se reduce en más del 30%. Descripción o principios
Sistema Híbrido Serie-Paralelo
Batería Generador Convertidor

Motor

Motor/generador

Divisor de potencia

Durante laaceleración se utiliza tanto el motor diesel como el motor eléctrico. Durante la desaceleración se utiliza el motor como un generador para recuperar la energía. El motor diesel opera bajo las condicionesque aseguran un buen rendimiento y permite que la energía sobrante durante la marcha se convierta y se acumule como energía eléctrica. Efectos de ahorro de energía y notas especiales ◆ Según losdatos del AF2007 se han logrado resultados de una reducción del consumo de combustible del 31% (Actualmente se están realizado mayores mejoras). ◆ El sobreprecio sobre las unidades normales(motacargas que utilizan sólo el motor diesel) puede recuperarse con el ahorro de combustible de 1,5 años. ◆ Con el equipamiento del motor diesel, se amplían las posibilidades de adaptación a una ampliagama de combustibles alternativos como el éter dimetílico. Antecedentes y programas de introducción Japón Exterior Está prevista la venta en Japón desde 2009. Está previsto desarrollar las ventas enEuropa desde 2010.

Contacto: General Machines and Special Vehicles Headquarters, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Tel: 042-761-1101 http://www.grendia.com/logis_tech_tokyo2008/products.html...