Montacargas

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NORMA DE SEGURIDAD PARA EL USO DE MONTACARGAS 2600ESS-111

1.0

PROPÓSITO

Establecer los requerimientos e instrucciones de seguridad para la operación, cuidado y manejo de los montacargas dentro de las áreas de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). 2.0 ANTECEDENTES

Manual de Seguridad y Salud Ocupacional de la ACP, Sección 7, Numeral 7.4, “Montacargas, carritos para transportarconcreto (“buggies”), motonetas y “bobcats”, Revisión enero 2000. 3.0 ALCANCE

Esta norma aplica a todos los empleados de la ACP, contratistas y terceros que realicen trabajos o actividades con montacargas en instalaciones o áreas bajo responsabilidad de la ACP. 4.0 FUNDAMENTO LEGAL

Esta norma se fundamenta en el Acuerdo No. 12 de la Junta Directiva de la ACP, Reglamento de Control de Riesgos ySalud Ocupacional, Capítulo 11, Artículo 16, Numeral 5. 5.0 DEFINICIONES

Para efectos de esta norma, se establecen las definiciones siguientes: 5.1 Certificado de inspección: Certificado que es colocado en el montacargas, el cual indica que el equipo ha sido inspeccionado. 5.2 Falla grave: Falla que representa un peligro inminente a la vida y/o la propiedad.

5.3 Inspector: Persona designada porel Gerente de la División de Seguridad (ESS) para inspeccionar y certificar que el montacargas se encuentra o no en condiciones óptimas para su operación. 5.4 Montacargas desatendido: Un montacargas, con el motor en marcha, está desatendido cuando el operador se encuentra en una posición que no pueda ver el equipo, o si el operador se encuentra a una distancia de 25 pies o más del montacargas.5.5 Reparaciones mayores: frenos, sistema hidráulico, mecanismos de levantamiento de carga. 6.0 GENERAL 6.1 INSPECCIÓN

6.1.1 PRE-INSPECCIÓN El inspector debe inspeccionar todo montacarga nuevo o contratado antes que inicie operaciones en la ACP. 6.1.2 INSPECCIÓN DIARIA

Documento controlado. Refiérase a la Intranet para la versión vigente .

Página 1 de 8 Original del 3 feb-2004

NORMA DESEGURIDAD PARA EL USO DE MONTACARGAS 2600ESS-111 Antes de iniciar las operaciones diarias, el operador del montacargas debe llenar el formulario de inspección diaria del montacargas (anexo 3). Este formulario se debe entregar al supervisor para planificar las correcciones necesarias y archivarse en el expediente de cada equipo.

6.1.3

INSPECCIÓN ANUAL

6.1.3.1 Todo montacarga debeinspeccionarse una vez al año por el Inspector de la División de Seguridad, el cual otorga un certificado de operación, siempre y cuando el equipo cumpla con las condiciones mínimas de seguridad para ser operado. 6.1.3.2 En caso de que el equipo no se encuentre en las condiciones mínimas de seguridad para su operación, debido a una falla grave, éste se debe poner fuera de servicio de inmediato y seetiquetará con un letrero rojo de “PELIGRO”. 6.1.3.3 La única persona autorizada para retirar el letrero rojo y otorgar un permiso de operación será el Inspector. 6.1.3.4 En caso de que el inspector no se encuentre disponible, el Gerente de ESS debe asignar a otra persona para retirar el letrero una vez se verifique que el equipo está en condiciones mínimas para ser operado y que se han corregido lasdeficiencias señaladas. 6.1.4 INSPECCIÓN EXTRAORDINARIA

6.1.4.1 En caso de realizar reparaciones mayores a un montacargas, el mismo debe ser inspeccionado por el Inspector antes de ponerlo en servicio. 6.1.4.2 Lo anterior aplica tanto a reparaciones mecánicas como a reparaciones de daños debido a accidentes o maltrato. 6.2 OPERACIÓN DE MONTACARGAS

6.2.1 Todos los montacargas deben operarsiguiendo los lineamientos generales descritos en el Anexo 2 de esta norma. 6.3 CAPACITACIÓN 6.3.1 CAPACITACIÓN INICIAL

6.3.1.1 Todo operador de montacargas debe recibir adiestramiento formal sobre los procedimientos detallados en esta norma. 6.3.1.2 La Sección de Capacitación, Desarrollo Industrial y Seguridad debe evaluar a los operarios de montacargas con un examen teórico-práctico. El operario...
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