motor citroen desmontaje

ÍNDICE

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Características del vehículo………………………….…. Pág-2.

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Introducción………………………………………………… Pág-3.

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Desmontaje…………………………………….................. Pág-4.

Comprobaciones…………………………………………… Pág-5,6.

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Montaje……………………………………………………... Pág-7,8.

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Bibliografía………………………………………………….. Pág-8.

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CARACTERISTICAS

Grupo automovilístico: Grupo PSA Peugeot-Citroën
Marca: Citroën
Modelo:ZX-1.4
Año: 1992-1997
Código Motor: KDX (TU3MC/LZ)
Nº de cilindros: 4/OHC
Cilindrada: 1.360cc
Relación de compresión: 9,3:1
Octanaje mínimo: 95 Octanos

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INTRODUCCIÓN

En esta prácticavamos a tratar con un motor Citroën ZX 1,4 (como
comprobaremos después con el AUTODATA) y vamos a proceder a:
·Desmontar sus partes externar y componentes
·Realizar unas comprobaciones paraverificar el buen funcionamiento del motor
en el caso de que tuviera que ponerse en marcha.
·Volver a montar el motor siguiendo las especificaciones y procedimientos
necesarios para su correctofuncionamiento.

Para ello contamos con:
·Un grupo de 4 alumnos.
· Un soporte de motores con ruedas y posibilidad de girarlo 180 grados con
anclaje de seguridad.
· Un banco de trabajo.
· Herramientas yútiles de necesarios para su montaje y desmontaje.
· Material de seguridad (botas, guantes, etc).
· Medidas y utensilios para la higiene del taller y los trabajadores.

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DESMONTAJE

1.Desmontamos la bomba de refrigerante retirando los 2 tornillos con una
llave de Allen de 6mm
2. Retiramos el alternador, quitando los 2 espárragos con la carraca y el
vaso de 13 mm.
3. Quitamos elcolector de escape utilizando la carraca y el vaso de 10 mm.
Para sus 3 tornillos de sujeción
4. Retiramos las tuercas y las arandelas del colector de escape.
5. Desmontamos el colector de admisión conel vaso de 10 mm.

6. Desmontamos el distribuidor con llave de vaso de 10mm.
7. Retiramos la bomba del agua y su soporte con las llaves fijas de 15 y 17
mm. Respectivamente...