Motor De Arranque Y Alternador
Páginas: 2 (336 palabras)
Publicado: 8 de julio de 2012
Curso de Electricidad 18
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ESTATOR: Es un núcleo de chapas con ranuras donde se alojan las bobinas en lasque se inducirá la co-rriente alterna útil.
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ROTOR: Elemento giratorio delalternador
sobre cuyo eje se instalan las ruedaspolares, el devanado de excitación y los anillos rozantes.
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RECTIFICADOR: También llamado placa o puente de diodos, contiene los diodos depotencia yde excita-ción para transformar la corriente alterna generada en corrientecontinua.
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TAPA DELANTERA Y TRASERA: Unidas al estator forman el cuerpo del alternador.Cada una porta un cojinete dondese aloja y gira el rotor.
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POLEA: Fijada sobre el rotor, sirve para el arrastre de éste mediante una correa,arrastrada a su vez por otra polea movida por el motor. Según la relación dediámetrosentre ambas poleas, se determina la veloci-dad de giro del alternador con respecto almotor.
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REGULADOR: Alojado sobre la tapa
trasera. Es el encargado de ajustar la corrientede excitación delde-vanado del rotor. Esta corriente pasa del regulador al rotor por mediode dos escobillas de carbón que presio-nan sobre los anillos rozantes de este.VENTILADOR: Algunos alternadores llevan fijadoal rotor, por detrás de la polea de arrastre,un ventilador que proporciona un flujo de aire que atraviesa dicho alternador y lo refrigera.
ALTERNADOR
Curso de Electricidad 19
ALTERNADORSEÑAL DE SALIDA DEL ALTERNADORIDENTIFICACIÓN DEL ALTERNADOR
Curso de Electricidad 20
ALTERNADOR
Circuito de carga delalternador
Curso de Electricidad 21
ALTERNADOR
CONTROL DE CARGA DELALTERNADOR
Caudal a 13,5 VoltiosIntensidad ( A ) /Velocidad Alternador
Control del caudal de un alternador Realizar la conexión indicada en lafigura utilizando un amperímetro (A), unvoltímetro (V)y un reostato (R) o uncombinado compuesto de los tresaparatos citados.En función de la clase de aparato,regular el régimen del motor ( cua-drode equivalencias ) y regular la carga delre-ostato...
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ESTATOR: Es un núcleo de chapas con ranuras donde se alojan las bobinas en lasque se inducirá la co-rriente alterna útil.
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ROTOR: Elemento giratorio delalternador
sobre cuyo eje se instalan las ruedaspolares, el devanado de excitación y los anillos rozantes.
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RECTIFICADOR: También llamado placa o puente de diodos, contiene los diodos depotencia yde excita-ción para transformar la corriente alterna generada en corrientecontinua.
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TAPA DELANTERA Y TRASERA: Unidas al estator forman el cuerpo del alternador.Cada una porta un cojinete dondese aloja y gira el rotor.
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POLEA: Fijada sobre el rotor, sirve para el arrastre de éste mediante una correa,arrastrada a su vez por otra polea movida por el motor. Según la relación dediámetrosentre ambas poleas, se determina la veloci-dad de giro del alternador con respecto almotor.
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REGULADOR: Alojado sobre la tapa
trasera. Es el encargado de ajustar la corrientede excitación delde-vanado del rotor. Esta corriente pasa del regulador al rotor por mediode dos escobillas de carbón que presio-nan sobre los anillos rozantes de este.VENTILADOR: Algunos alternadores llevan fijadoal rotor, por detrás de la polea de arrastre,un ventilador que proporciona un flujo de aire que atraviesa dicho alternador y lo refrigera.
ALTERNADOR
Curso de Electricidad 19
ALTERNADORSEÑAL DE SALIDA DEL ALTERNADORIDENTIFICACIÓN DEL ALTERNADOR
Curso de Electricidad 20
ALTERNADOR
Circuito de carga delalternador
Curso de Electricidad 21
ALTERNADOR
CONTROL DE CARGA DELALTERNADOR
Caudal a 13,5 VoltiosIntensidad ( A ) /Velocidad Alternador
Control del caudal de un alternador Realizar la conexión indicada en lafigura utilizando un amperímetro (A), unvoltímetro (V)y un reostato (R) o uncombinado compuesto de los tresaparatos citados.En función de la clase de aparato,regular el régimen del motor ( cua-drode equivalencias ) y regular la carga delre-ostato...
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