motor del bell 206

MOTOR
ROLL ROYCE 250C-30P


APRENDIZ: FERNANDO ARDILA
INSTRUCTOR: RAFAEL OLACIREGUI






APLICACIONES PRINCIPALES

Bell 206


MD500



MBB Bo 105




Sikorsky S-76



DESCRIPCION Y OPERACIÓN DEL MOTOR
El modelo Roll Royce 250-C30p, es un motor turbo eje que produce 650 HP delos cuales emplea 490 HP para el decolaje; y 370 HP para operación continua.
El principio del motor C30 es combustión continua que produce suficiente potencia.
Al 100% de N1 (productora de gases)gira a 50.970 RPM.
Al 100% de N2 (potencia de la turbina) gira a 30.650 RPM.

ENTRADA DE AIRE
El aire es suministrado al motor por medio de las entradas de aire colocadas en ambos lados delfuselaje inmediatamente después de la capota de la transmisión, donde pasa por una pantalla de protección o separador de partículas al compresor. El ensamble de entrada consta de 5 aletas radiales y elsoporte del frente del compresor. Las 5 aletas radiales sirven como guía de la entrada para dirigir el aire hacia las palas del compresor, estas son huecas para permitir un sistema de anti-hielo ypermitir introducción de aceite al cojinete delantero del compresor.




SECCIONES DEL MOTOR
Las secciones del motor son el compresor, cámara de combustión, turbinas y caja de engranajes.COMPONENTES DEL MOTOR
COMPRESOR: El montaje del compresor consiste de un conjunto de soporte, un montaje rotor, un conjunto de vanes en el Carter y un difusor post compresor.
El aire entra almotor a través de la entrada del compresor y es comprimido por seis etapas axiales y una etapa centrifuga del compresor. La etapa centrifuga se encarga de direccionar el aire comprimido al difusor, elcual reduce la velocidad del aire de salida del compresor.
En el compresor hay un sistema automático de aire sangrado, el cual permite que salga algo de aire al exterior durante el ciclo de...