motor trifasico

Páginas: 23 (5670 palabras) Publicado: 17 de abril de 2013
INSTALACION Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR UNIVERSAL

Paso 8
Luego Conecte los dos extremos a la fuente de tensión
de 100 V.
Paso 9
Desconecte la bobina de la fuente de tensión.
Paso 10
Acerque la brújula a cualquiera de los extremos de la
pieza, cuando no esté conectada a la fuente de tensión.
Paso 11
Almacene en el lugar adecuado el equipo, herramienta
y materiales utilizados en estapráctica.

1.7 MOTOR MONOFÁSICO
UNIVERSAL
El Motor Universal es similar al de corriente continua
con excitación en serie, pero está construido con
chapas magnéticas, como los motores de corriente
alterna. Esto es, porque en la en corriente alterna,
debido a la frecuencia, se calentaría demasiado un
núcleo de hierro sólido.
Al Motor Universal se le puede regular muy bien la
velocidad, tantoen corriente alterna, como en
corriente continua. Este tipo de motores se emplea,
por ejemplo, para accionar electrodomésticos como:
aspiradoras, licuadoras, procesadores de alimentos,
etc., y máquinas herramientas como: barrenos, sierras
caladoras, etc.

1.5.2 MEDIDAS DE SEGURIDAD
CON LA CUCHILLA
Cuando esté trabajando con la cuchilla para quitar el
revestimiento aislante del alambremagneto, hágalo de
forma que cuando ésta realice la operación siempre
se aleje de usted.
Un descuido puede causarle cortadas profundas y
dolorosas.
CON LA FUENTE DE TENSIÓN

Recuerde que la circulación de corriente eléctrica en
el cuerpo produce un efecto fisiológico, de manera
que debe evitar cualquier contacto directo con el
alambre magneto o la fuente de tensión.
También evite quecircule una intensidad demasiado
elevada por la bobina, recuerde que podría dañar la
fuente de tensión o cualquier aparato de medición.

Fig. 1.51 Símbolo que representa al Motor Universal.

1.7.1 DEFINICIÓN DE MOTOR UNIVERSAL
El Motor Universal es un motor eléctrico monofásico
con devanados en el estator y rotor, conectados en
serie que opera de igual forma, conectado a una fuente
decorriente directa (CD) o de corriente alterna (AC).
1.7.2 PARTES Y FUNCIONAMIENTO DEL
MOTOR UNIVERSAL
El Motor Universal al igual que todo motor eléctrico,
desde un punto de vista mecánico, consta de:
• Estator: parte fija,
• Rotor: parte giratoria y
• Dos escudos o tapaderas.

INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES ELÉCTRICOS MONOFÁSICOS

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INSTALACION Y MANTENIMIENTO DEL MOTORUNIVERSAL

Y desde un punto de vista eléctrico, consta de:

ROTOR, INDUCIDO O ARMADURA DEL
MOTOR UNIVERSAL

• Inductor e
• Inducido.
El rotor del Motor Universal es análogo al de las
demás máquinas de corriente continua y se compone
de varias bobinas de espiras de alambre esmaltado,
situadas en las ranuras del paquete de chapas del rotor.
Las terminales de las bobinas se sueldan a las delgasdel colector o conmutador. A cada segmento o delga
del colector está unido el principio de una bobina y el
final de otra. Por lo tanto, la corriente introducida a
través de dos escobillas se reparte en dos ramales
conectados en paralelo.
El devanado del rotor es del tipo llamado de tambor.
Fig. 1.52 Componentes del Motor Universal.

EL ESTATOR DEL MOTOR UNIVERSAL
El Estator es un paquetede chapas
de polos salientes y una bobina o
devanado excitador. El devanado
excitador está compuesto de espiras de
alambre esmaltado arrolladas en los dos polos
salientes.

Fig. 1.54 Partes del Rotor o Inducido.

Fig. 1.53 Composición del Estator.

50

El Conmutador o Colector consiste en varias barras
de cobre de forma rectangular llamadas delgas o
segmentos, que están montadassobre la flecha o eje
del rotor formando un circulo alrededor de este, por
lo que giran juntos. Las delgas están aisladas unas de
otras y del eje, con un material aislante llamado mica.

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El aro interior y las bolas de acero giran junto con el
eje. Es importante que los...
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