Motores diesel

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  • Publicado : 17 de noviembre de 2010
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El motor Diesel y su infraestructura afecta todos los aspectos del medio
ambiente, tierra, agua y aire. Los gases de escape contienen los típicos
productos de combustión como dióxido decarbono CO2, hidrogeno,
oxigeno, vapor de agua, a su vez monóxido de carbono, compuestos
orgánicos volátiles (VOCs), alcalenos, hidrocarbonos aromáticos,
aromáticos poli cíclicos (PAHs), y óxidosde sulfuro
(SOx ), compuestos resultantes de una combustión incompleta. Las
emisiones de hidrocarburos (HC) y de óxidos nitrosos (NOx) contribuyen
a la formación de smog, y de materialparticulado.

 
Deterioro del motor:
Muchas personas no sólo conducen mal, sino que tratan peor su automóvil. Todos los conductores desarrollan una serie de vicios y gestos automáticos difícilesde erradicar con el paso de los años, y muchos de ellos afectan directamente a la buena salud del vehículo, lo que a la larga puede provocar accidentes, poniendo en peligro su seguridad y la delos demás. Conocerlos es el primer paso para saber cómo corregirlos.
Mantenimiento básico:
Aceite. El consumo normal es de un litro cada 3.000 kilómetros, y debe cambiarse cada seis meses. Si elnivel de aceite está por debajo del mínimo sufrirá excesos de temperatura y desgaste, y, a la larga, reducirá la vida útil del motor.Presión de los neumáticos. Si es alta, desgastará el interiorde la banda de rodadura y si es poca, el desgaste se producirá en los extremos. La presión debe ser siempre la que recomiende el fabricante. Las grietas en las ruedas indican que, antes o después,sufriremos un reventón.
en correas la alta tension en las correas puede fracturar el eje cigueñal de salida y puede ocurrir muchos otros accidentes , la insuficiencia de tension de las correascausa deslizamiento y su calentamiento ademas daños en la misma o en el motor especialmente si se esta manejando a alta velocidad y con carga.
el cableado se cristaliza y puede ocacionar cortos.
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