motores gasolina

SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR
TEMA 5 AUTOEVALUACIÓN
SISTEMA DE ENCENDIDO
1.− CITA LOS COMPONENTES DE UN CIRCUITO DE ENCENDIDO.
Batería
Interruptor
Bobina
Distribuidor
Bujías
2.−EXPLICA EL FENÓMENO DE LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA
La bobina de encendido basa su funcionamiento en el principio de la inducción electromagnética mediante la
cual puede obtenerse tensión eléctricaen una bobina simplemente con hacer variar el campo magnético que la
afecta.
Si colocamos una bobina conectada a un generador mediante un interruptor, al cerrar este pasa corriente
electrica por labobina, creandose un campo magnetico con sus polos correspondientes. Si en las proximidades
de este campo colocamos una segunda bobina, esta se encuentra sometida a la accion del campo magneticoque produce la anterior, llamada primaria.
3.− ¿QUE ES EL PUNTO COMUN DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO?
El arrollamiento secundario se conecta por uno de sus extremos al primario, y por el otro al borne dealta
tensión, el cual termina en una boquilla en la que se enchufa el cable de alta tensión. En la unión a ambos
arrollamientos se denomina (PC) Punto Común.
4.−¿CUÁL ES LA MISIÓN DEL RUPTOR?
Comofunción principal del ruptor, podemos atribuirle la misión de abrir y cerrar el circuito primario de
encendido, al compás de giro del motor. Para hacer esto dispone de dos piezas, una fija llamadayunque y otra
móvil llamada martillo.
5.− DEFINE EL TERMINO ANGULO DE LEVA
La separación de los contactos del ruptor influye directamente en la magnitud del ángulo de leva.
Una separación muygrande entre contactos (ángulo de leva pequeño) significaría que el tiempo en
que están cerrados los contactos es poco, y por ello es régimen de motor elevado.

Una separación pequeña entre contactos(ángulo de leva grande) favorecería el comportamiento del
encendido en la gama alta de velocidades. Pero si la separación llegase a ser demasiado pequeña, el
tiempo en que están abiertos los...