Motores termicos

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IES Antonio Glez Glez

Motores térmicos

2.Motores térmicos
A.Introducción
Un motor térmico es una máquina cíclica que tiene como misión transformar energía
térmica en energía mecánica que sea directamente utilizable para producir trabajo.
Si el motor térmico utiliza combustible como fuente térmica, se denomina motor de
combustión.
Se pueden clasificar siguiendo diferentes criterios:Primer criterio: Según el lugar dónde se realiza la combustión.
a) Motores de combustión externa: Son aquellos en los que la combustión tiene lugar
fuera del motor. El calor desprendido es transmitido a un fluido intermedio, que
produce la energía mecánica. Ejemplo: La máquina de vapor, donde el fluido intermedio
es el vapor de agua y el lugar de la combustión es la caldera, que está fuera delmotor.
b) Motores de combustión interna: La combustión se produce en una cámara interna
del propio motor, donde se generan los gases que producen la expansión que causa el
trabajo. Ejemplo: El motor de un automóvil, donde la cámara interna es cada cilindro y
el fluido, el lugar de ser vapor de agua, es una mezcla de un combustible con aire, que
se quema en la cámara. Existen distintos tiposde máquinas de combustión interna que
se diferencian en el combustible utilizado, en las condiciones de combustión y en el
número de carreras que efectúa el pistón en un ciclo completo; por otra parte, el
movimiento producido puede ser alternativo (motores de explosión y de combustión) o
rotativo (turbinas de explosión y de combustión).
Ventajas del motor de combustión externa frente al decombustión interna:
–El combustible es más barato (carbón)
–Los equipos son menos sofisticados y, por lo tanto, más sencillos.
Desventajas del motor de combustión externa:
–El poder calorífico del combustible es más bajo y es por esto que la temperatura que
alcanza el foco caliente no es tan alta.
–Son más pesados y de mayor tamaño.
–El rendimiento del motor es más bajo
–No se aprovecha tanbien el calor
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Segundo criterio: Según el ciclo del motor, podemos diferenciar entre los siguientes
motores:
–Motores de cuatro tiempos: Se llaman así porque se necesitan cuatro etapas para
desarrollar el proceso o ciclo completo: admisión, compresión, expansión y escape.
–Motor de dos tiempos: En este caso, el ciclo se lleva a cabo en dosetapas: admisióncompresión y expansión-escape. Los motores de los ciclomotores llevan este tipo de
motor.
Tercer criterio: Según el tipo de movimiento del motor podemos tener dos grupos de
motores térmicos:
–Alternativos: El fluido actúa sobre un pistón dotado de movimiento alternativo de
subida y bajada.
–Rotativo: El fluido actúa sobre pistones o turbinas que giran.
Si combinamos amboscriterios tenemos:
A. Motor alternativo de combustión interna : Es el más
común entre los vehículos. Se considera en este caso que el
gas de trabajo es ideal, aunque la realidad es que no es así,
pues el gas que entra a la cámara de combustión
(cilíndrica)es una mezcla de aire y combustible, mientras
que el que sale corresponde a los gases tras la combustión
de la mezcla anterior. Consta de uno omás cilindros en los
que se provoca la combustión del la mezcla en cuyo interior
se aloja un pistón que posee movimiento aternativo. Estos,
se clasifican en dos grupos:
–Motor de explosión (MEP) o motor Otto. Motor convencional de gasolina.
–Motor de combustión (MEC) o motor Diesel. Funciona con
principios diferentes al de explosión y suele funcionar con
gasóleo.
B. Motor rotativo decombustión interna: El caso más
singular es el motor Wankel. En este caso, la cámara de
combustión contiene una pieza rotativa con forma triangular
que gira solidariamente al rotor. Por lo tanto, no posee ni
cilindro ni pistones.
Nos centraremos en el motor alternativo de combustión
interna.

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B. Elementos del motor alternativo de combustión...
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