Motores trifasicos

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COLEGIO TECNICO SALESIANO

Realizado por:
Diego Pérez

Tema:
Resumen de contactores y motores trifásicos

Materia:
Cuadros eléctricos

Profesor:
Froilan Salinas

Curso:2do “F”

Año lectivo:
2011-2012



El CONTACTOR
Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a través de ellos. Esto ocurrecuando la bobina del contactor recibe corriente eléctrica, comportándose como electroimán y atrayendo dichos contactos.



Partes del contactor
- Contactos principales:
1-2, 3-4, 5-6.abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.
- Contactos auxiliares: 13-14 (NO) Se emplean en el circuito de mando o maniobras.
- Circuito electromagnético:
El núcleo, en forma de E. Partefija.
La bobina: A1-A2.
La armadura. Parte móvil.
Contactores auxiliares
Marcado de bornes:
• Bobina: se marca con A1 y A2.
• Contactos auxiliares: Abiertos (NO) o cerrados (NC).
- ContactosNO.- Se les asignarán números de 2 cifras, la primera cifra
indica el número de orden y la segunda deberá ser 3 y 4
- Contactos NC.- Se les asignarán números de 2 cifras, la primera cifra
indicael número de orden y la segunda deberá ser 1 y 2. - Contactos principales: Se marcan con los siguientes números o letras:
1-2, 3-4, 5-6, o L1-T1, L2-T2, L3-T3.
• El Contactor se denomina con lasletras KM
• Relé Térmico: Los bornes principales se marcarán como los contactos
principales del contactor, 1-2, 3-4, 5-6, o L1-T1, L2-T2, L3-T3. Ç
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO MAGNETOTÉRMICO
Sufunción es proteger al motor y también al sistema en varios casos como sobrecarga que no debe aumentar la intensidad por que se dañara.
Internamente está formado así:ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO

Los pulsantes son elementos de accionamiento que sirven para cerrar o abrir un circuito permitiendo el paso o no de la corriente a través de ellos hacia una carga....
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