MOTORES A REACCION

MOTORES A REACCION
Ductos de admisión, compresores

INTEGRANTES
• Leonardo Brochero
• Adrián Vides
• Jair Bedolla

OBJETIVO
• Dar a conocer a los aprendices del TLA 45 todo
lo relacionado conductos de admisión y
compresores.
• Comprender el funcionamiento de estos
componentes.

MISION
• Los estudiantes del TLA 45 conozcan el
funcionamiento de los ductos de admisión y los
compresores.
• Poderidentificar los diferentes tipos de ductos de
admisión y compresores.
• Poder tener la capacidad de opinar sobre el
tema.

Ductos de admisión
• Si bien técnicamente es parte del avión tiene una graninfluencia en el funcionamiento del motor, por lo que se
analiza como una parte mas del motor.
• Estos ductos Deben alimentar al motor con la cantidad de
aire que este necesita, con las mas mínimasperturbaciones,
con la menor cantidad de perdidas internas por rozamiento
del aire, con la mayor recuperación de la presión dinámica
para transformarla en presión a la entrada del compresor y
para todaslas condiciones admitidas de vuelo del avión y de
regímenes del motor.

Ductos de admision

• Esa cantidad de aire dependerá del régimen (rpm)
del motor, velocidad de vuelo del avión y densidad
delaire en la atmosfera que este volando.
• Estos ductos se diseñan dependiendo las condiciones
de operación del avión al que están destinados y por
esta causa se clasifican en subsónicos ysupersónicos.

Clasificacion
• Ductos subsónicos – tienen una geometría
interior fija divergente.
• Ductos supersónicos – son de geometría
variable de forma convergente – divergente.

Subsónicos

SupersónicoSupersonico

Compresores
• Otra de las partes que componen los turborreactores
son los compresores, que por cierto son los encargados
de dar el prefijo a la palabra turborreactores.
• Un compresor esun aparato, maquina, que como su
propio nombre dice, se encarga de comprimir el aire o
cualquier otro gas. Por lo tanto lo que hace es reducir
el espacio de este y incrementar su presión y...