motores y tipos de motores

El motor eléctrico:
UN DESCONOCIDO QUE LO MUEBE TODO:
En un hogar corriente es fácil que exista, al menos, 3 o 4 motores eléctricos. Electrodomésticos como la nevera, la lavadora, picadora,batidora, molinillos o aspiradoras funcionan gracias a ellos pero también llevan un motor todos los juguetes teledirigidos. Unos son corrientes alternan y otros, los movidos por pilas, en corriente continua.Pero todos tienen unas características en común: son relativamente silenciosos y no producen residuos aunque hay que recordar que las pilas también son contaminantes.
DELGA:
Del lector. Segmentodel material conductor conectado a la bovina del rotor.
POLO NEGATIVO:
De la pila, conectado a su equivalente en el rotor mediante un conector eléctrico.
ROTOR:
Pieza giratoria que al recibir lacorriente eléctrica comunica su movimiento a las piezas móviles del aparato.
EXCATOR:
Carcasa metálica que envuelve el rotor.
ESCOBILLA:
Recibe las corrientes eléctricas que se producen en la pila.POLO POSITIVO:
De la pila, que como negativo está conectado al redactor.
LA PILA:
Eléctrica que al mover provee el motor al iniciar.




El motor diesel:
EL EMPUJE MAS EFICASY ECONOMICO:Técnicamente más complicado que los motores de explosión, el motor diesel tardo barias décadas en alcanzar su madures. Primero se convirtió en el propulsor universal de los grandes vehículos detransporte naval y terrestres y de las maquinas autopropulsadas como los tractores o las excavadoras, pero en la actualidad los modernos motores diesel son cada vestes más usados en automóviles familiares porsu roustes economía y durabilidad.
TOMA:
Toma de aire del exterior para alimentar el compresor.
COMPRESOR:
Compresor de aire que inyecta una cantidad fija de aire.
TURBOALIMENTADOR:
Sistemaencargado de inrodusir el aire a presión de cada cilindro.
INYECTOR:
Es una de las piesas claves de los motores diesel. Se encarga de introducir combustible pulberisado a presión en cada uno de los...