Motores

CAMARA DE CUMBISTION

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JONATHAN VALENCIA ARBELAEZ
CARLOS RAMIREZ

OLMAR CASTAÑEDA

MOTORES II
ESCUELA DE AVIACION LOS HALCONES
15/SEPTIEMBRE/2011

COMBUSTION
* La funciónprincipal de la combustión es quemar la mezcla de combustible/aire:
Para que esto se cumpla una cámara de combustión debe de
1. Proveer los medios para la mezcla apropiada del combustible y delaire para lograr una buena combustión.
2. Quemar la mezcla en forma eficiente.
3. Enfriar el producto de la mezcla.
4. Enviar los gases calientes hacia la sección de turbina
Lascámaras de combustión de las turbinas de gas deben satisfacer los siguientes requisitos:
* La pérdida mínima de presión en su interior debe estar entre el 1% y el 3%.
Debe ser de peso y dimensionesreducidas.
Debe permitir que el campo de temperaturas a la entrada de la turbina sea uniforme.
Debe ser de encendido rápido y fiable.
Diseño que reduzca costos y faciliten su fabricación.
Debe tenerfácil acceso para mantenimiento y durabilidad.
* para solucionar el problema de la pérdida de presión en la cámara de combustión se da a esta la forma de difusor. Un difusor es simplemente undispositivo que logra por su geometría transformar la energía de velocidad del fluido en energía de presión. De este modo se genera una zona de baja velocidad y de alta presión en la que el aire semezcla mejor con el combustible. Para optimizar esta situación se añade un deflector de llama, aparatos destinados a desviar el flujo. En el caso en que se requiera reducir la temperatura de los gases seincluye una recirculación de aire. El aire que no se ha utilizado para producir la reacción de combustión se envía hacia la zona de gases, refrigerándola. Es interesante reducir la temperatura debidoa que la formación de NOx será menor; a menor temperatura de los gases, menor producción de NOx por oxidación del nitrógeno del aire.
* Una vez comprimido el aire, se le hace pasar a la cámara...