Motores

PROYECTO

3

CONSTRUCCIÓN DE UN MOTOR ELÉCTRICO
Los extremos
de la bobina
tienen el
esmalte lijado

Tornillo
sobre el que
descansa el
eje
Si enrollamos una tira de papel sobre la tabla, la
bobina se podrá sacar con facilidad.
Eje de
alambre

Delgas
construidas
con la chapa
del polo de
una pila de
petaca
Tubo de
plástico
(aislante)

Unión con
hilo y
pegamentoEscobilla
construida con
un tubo metálico

Imán

Corcho o
madera

El motor que describimos en esta página
se llama motor Gaviña (el nombre de su
creador), y te lo ofrecemos como
adivinanza. ¿Sabrías explicar cómo
funciona?
Datos para tu reflexión: un cable de la
pila va al tornillo de abajo, en el que
descansa el eje. El otro cable va a la
escobilla que sobresale por debajo de losimanes. Los extremos de la bobina tocan
en las dos del gas que sobresalen por
arriba.

ENTRENAMIENTO PREVIO
1 Construir un electroimán.
2 Construir uno de los motores eléctricos que se describen en
estas páginas.

PROPUESTA DE TRABAJO
1 Diseñar y construir un motor eléctrico, diferente de los que se describen
en el texto.

2 Emplear dicho motor para mover uno o varios mecanismos.

Elmotor Dragón II.

PROYECTO

3
ENTRENAMIENTO PREVIO
Antes de diseñar y construir tu propio motor vas a realizar una labor de entrenamiento que consiste en la construcción la versión
sencilla del motor Dragón. Decimos la versión sencilla puesto
que luego se describirá otra versión un poco más compleja (el
motor Dragón II), que no es obligatorio que realices.
El motor Dragón II arrancamejor y tiene más fuerza; no obstante,
el Dragón I funciona muy bien, no es de construcción complicada y
las medidas y la colocación de las piezas no influyen demasiado
en el resultado.

El motor Dragón I.

CONSTRUCCIÓN DEL ROTOR
El rotor es la parte del motor que da vueltas. Normalmente, en los
motores de corriente continua el rotor está hecho con bobinas, y
los imanes se sitúan en la parteestática (estator), pero en este caso se va a hacer a la inversa.
Para la construcción del rotor vamos a necesitar tres imanes corrientes, de los que se emplean para sujetar puertas de armario
poco pesadas. Si los tienes que comprar, elige imanes que se puedan desmontar, es decir, aquellos cuya carcasa de plástico permita extraer con facilidad la ferrita magnética de su interior (fig. 1).
Lasiguiente tarea consiste en partir por la mitad cada uno de los
trozos de ferrita. Se trata de un material bastante duro que se partirá bien si lo preparamos todo convenientemente. Un buen procedimiento consiste en apoyar los extremos de la pieza sobre dos objetos iguales, por ejemplo dos trozos de cartón, y, a continuación, dar
un golpe seco en el centro. Como nunca podemos asegurar nuestrapuntería, no parece mal procedimiento colocar un martillo pequeño en el centro del trozo de ferrita y golpear sobre él con un
martillo mayor (fig. 2).

Figura 1.

Como eje, vamos a utilizar el alambre de un imperdible grande,
aunque serviría cualquier alambre fuerte, brillante y desprovisto de
esmalte o pintura.
Enderezamos el alambre, pero no del todo; conviene que en el centro quede algunazona curva (lo ideal es que tenga forma de S) y
que cumpla las condiciones siguientes:
a) A pesar de sus curvas, la pieza de alambre debe ser plana, de
manera que si la dejamos sobre una mesa toda ella toque en la
superficie de apoyo. Si tienes dificultades para lograrlo, al menos
la zona central debe ser plana.

Figura 2.

b) La S debe ser un poco más pequeña que las chapas de hierro
queestaban en contacto con la ferrita magnética antes de desmontar el imán.
c) Los tramos rectos deben formar parte de la misma recta; es decir,
deben ser uno prolongación del otro.

Figura 3.

Para el siguiente paso necesitaremos un tornillo de banco, una
pistola de pegamento termofusible y dos de los rectángulos de hierro antes citados. Con ayuda de ese pegamento formamos un
sandwich...